Järnvägsunderhållet får inte återregleras!
Det är skillnad på branscher där en fri marknad innebär att kunden kan välja produkt och också kan välja att avstå produkten mot en marknad som järnväg där kunden sitter fast i ett system som man inte kan hoppa av. Jag har själv blivit misshandlad i gränssnittet mellan Trafikverket, SJ och Jernhusen i en sakfråga. Frågan om underhållet borde lösas så att kanske halva underhållet verkligen sköttes av Trafikverket med egen utförande personal "ute vid spåren" och sedan resten upphandlat. Nu sitter en halvblind juridiskt kompetent personal på kontoret och handlar upp medan alla entreprenörer inventerar affärschanser ute på spåret för att i kommande upphandling och de i branschen förekommande "tilläggsbeställningarna" kunna klå Trafikverket på pengar. mer eget underhåll ger mer "raka rör" mellan penningpåse och utfört arbete. Artikelförfattarna ägnar sig bara åt politisk retorik, jag vill påstå att dom inte varit ute i verkligheten och heller inte förstår mekanismerna bakom företagandet. Betänk också att den nya organisationen är farlig för arbetare och även passagerare. Det var på radion om detta nyligen. Då var det bara ur personalens synpunkt men det var väl någon passagerare som dog förra året när tåget körde på en traktorgrävare som stod för nära. Jag har inte satt mig in i vad dagens riksdagsbeslut egentligen innebär men det verkar vara en bit på väg mot ett bättre underhåll.




