SPACELOUNGE

Prenumerera SPACELOUNGEs aktiviteter

SPACELOUNGE har kommenterat på:

Bankerna skor sig på handeln

Tycker du att bankerna är skyldiga att erbjuda dessa tjänster gratis eller? På något annat sätt går det ju inte att tolka ditt inlägg. 400 kr per år är en försvinnande liten summa. Men om du hatar kostnader så mycket som det verkar, är du då konsekvent och undviker allt vad elektricitet och motorfordon heter också? Även detta medför ju kostnader, och i utbyte får du ta del av det värde som nyttjandet av tjänsten innebär för dig.

SPACELOUNGE har kommenterat på:

Adelns gåvokultur som en perverterad julafton

Du jobbar hårt på marknadsföringen ser jag! För nåt "Apropå .." finns ju inte.

SPACELOUNGE har kommenterat på:

Recensenterna till Moores film vet inte vad de talar om

Eva Berglund "En charmerande aspekt av Goldman Sachs agerande (enligt artikeln) var att Goldman och andra Wall Street handlare BETALADE finansrating firmorna för att bedöma skuldsedlarna. "Sylvain Raynes, a former analyst for Moody's Investors Service, the largest U.S. rating firm, likened the Wall Street firms' relationships with the rating agencies to hiring "a high-class escort service."" Det är så det fungerar med all kreditrating. Den som beställer bedömningen betalar. Om den bedömde är samme som beställaren blir den naturligtvis så att den betalar för att bli bedömd. Naturligtvis ett system med problematiska konsekvenser, men att framställa GS och dessa andra banker som skurkar för att de gör precis som alla andra företag visar bara vilken vinklad artikel du läst. Tveklöst har bankerna varit klåpare(och några av dem borde därför gå i konkurs för att detta hål ska täppas till) men finanskrisen beror i grunden på den bostadsbubbla som skapades politiskt av amerikanska staten, med start hos Clinton och medverkan av GW Bush och Obama idag. Det är inte slut än.

SPACELOUNGE har kommenterat på:

Recensenterna till Moores film vet inte vad de talar om

"Men en anledning till att General Motors inte kunde sälja sina bilar är just att facket fått sån kontroll och krävt så mycket förmåner från de tre stora amerikanska bilbolagen att varje bil därifrån kostade 1 500 dollar mer än motsvarande bil producerad i Japan eller någon annanstans." Faktum är att det är till exempel Toyotas bilar, tillverkade i Toyotas egna fabriker i USA, som GM:s bilar kostar $1500 mer än. Till det kommer att GM gör en förlust på ungefär lika mycket, $1500, per bild de säljer, medan Toyota gör en vinst av liknande storlek. På GM:s fabriker är de allra flesta fackligt anslutna, på Toyotas är nästan ingen fackligt ansluten. Toyota har en helt annan kultur och jobbar på ett helt annat sätt med sina anställda. Av denna anledning är det Toyota som är bäst i världen på produktion och utveckling, medan GM:s försök att efterlikna Toyota misslyckats totalt. http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Production_System Till saken hör att Toyota aldrig avskedat någon från anställd på deras fabriker i USA. Vid lågkonjunkturer har de istället erbjudit arbetstidsförkortning mot något minskad lön, och utbildning. Detta har gjort att organisationen kunnat utvecklas än mer. I GM:s fackliga fabriker avskedas folk i massor vid minsta konjunktursvängning.