Idag letar vi skribenter i följande ämnen:

Socialdemokratins framtid

En Löfven-effekt går att tyda i United Minds opinionsmätning som presenteras idag. Ser framtiden ljus ut för S?  Läs (105) Skriv

EMU

Kan Greklands kris lösas? Och hur ska det gå till? Läs (84) Skriv

Kvotering

Fyra av tio börsbolag saknar kvinnor i sina ledningsgrupper, visar en rapport från stiftelsen Allbright. Dags för kvotering?  Läs (9) Skriv


Prenumerera Samuel Jarricks aktiviteter

Samuel Jarrick har kommenterat på:

Professor: "Den ständigt stigande exploateringen av naturresurser är hållbar"

Somliga ekonomer har en häpnadsväckande förkärlek för önsketänkande. Kanske är det så att enda sättet att försvara neoklassisk nationalekonomi, är att hålla för ögon och öron för de parametrar som sorterats ut ur modellerna. Jag förundras över hur akademiker kan resonera så krampaktigt oförnuftigt som MR Ett barn inser att det inte går att äta mer än vad som finns i kylskåpet. Men än så länge inte MR. En försiktig ljusning i klimatfrågan. Den tycks han inte helt kunna avfärda. Kanske kan det vara fröet till verklig insikt

Samuel Jarrick har kommenterat på:

Hela näringslivet måste göra som försäkringsbranschen - driva på klimatarbetet istället för att bromsa

Intressant att alla klimaförvirrare är så besatta av IPCC. Och framförallt av IPCC-rapporten från 2007. IPCC har gjort ett mycket viktigt jobb när det gäller att sammanställa forskningsresultat. Men frontforskningen gör snabbt IPCC-s slutsatser inakutella. I stort sett alla klimatforskare idag anser att IPCC-rapporten från 2007 är alltför försiktig. Och att vi med dagens politiska ambitioner siktar mot en minst en fyragraders-värld under detta sekel. Alltså en skarp KRITIK mot det politiska etablisemanget. Konspirationsteorin om politisering blir plötsligt helt meningslös. Vad skulle forskarna ha för intresse av att påpeka att de flesa politiska ledare är ansvarslösa? Varför skulle poltikerna vilja ha sådana politiserade forskare?

Samuel Jarrick har kommenterat på:

Fler människor och mer koldioxid är bra för världen

Ja där kom den igen. Den där tröttsamma beskyllningen av alla oss som hellre lyssnar till klimatforskningen än till klimatförvirrarna: Vi tycker om katastrofen. Käre Gösta, kan du då förklara varför många av oss drömmer mardrömmar vareviga natt om klimathotet? Är det för att det är latjolajban tror du? Tänk om det helt enkelt föhåller sig tvärtom: att det är "klimatskeptikerna" som TYCKER OM att blunda? Allt blir liksom lite lättare då...ett tag. Men vi som läst rapporterna ser ingen annan råd än att berätta vad som står i dem, FAST det är tungt, för att ha en chans att kunna göra nåt åt det. Anledningen: knappast undergångsfetishism, utan ett svår-utplånat och outsläckligt litet kryp....det kallas vanligen HOPP.

Samuel Jarrick har kommenterat på:

Förbifart Stockholm bidrar till att klimatmålen kan nås

Lotta, jag försöker förstå vad som är så modernt med bilsamhället. I mina ögon är det raka motsatsen. Men det beror förstås vilket perspektiv man har. Kanske är det helt enkelt så att vi båda tenderar att tycka det som är bra är också bör kallas modernt, eftersom vi vill ha det i framtiden. Jag tror att vi i grunden måste göra oss kvitt privatbilismen. En viktig anledning är att bilsamhället gör oss väldigt sårbara när oljepriset skenar i höjden på grund av sjunkande oljetillgångar. Ju snabbare vi kan ställa om och göra oss fossiloberoende desto mindre sårbara blir vi. Många som forskar på peak oil, oljetoppen anser att vi redan befinner oss på en platå och att oljeproduktionen mycket snart kan komma att minska trots att behovet kraftigt ökar. När det gäller den viktigaste frågan, den om utsläppen, har du tyvärr helt fel. De flesta undersökningar visar att Förbifarten knappt alls kommer att minska belastningen, utan snarare öka trafiken totalt. Men ponera nu att du har rätt...att förbifarten leder till något mindre tomgångskörande, som förstås inte är bra. Varför ser vi då inte i stället till att med olika sorters regleringar, kanske ett pris på koldioxid, i kombination med kraftigt utbyggd kollektivtrafik, begränsa bilåkandet? Det kan väl knappast vara så att våra nuvarande bilåkarvanor, med en person i rusningstrafik i varje bil, är vare sig kostnadseffektivt, energieffektivt eller bra för klimatet? Och modernt? Hm...inte i min värld. Bilen är ju ur nästan alla avseenden en extremt ineffektiv form av transportmedel. Den energi som går åt till att ofta bara transportera en person, hade lätt kunnat frakta kanske 40 personer om energin hade använts smart. Det viktigaste argumentet mot bilismen är förstås att den bidrar till stora utsläpp. Inte alls så stora som köttproduktionen eller konsumtionen men stora nog. En form av stora utsläpp som bilarna genererar och som få tänker på är de som uppstår då bilen konstrueras. Varför satsar inte regeringen de 28 miljarderna på att bygga ut kollektivtrafiken? Kan man dessutom hitta ett bra sätt att prissätta koldioxidutsläpp, antingen genom ett rättvist skattesystem eller genom ransonering/ handel med individuella utsläppsrätter, frigörs mer pengar som kan användas till miljösatsningar. Visst kan man hoppas på bränslesnålare bilar och bättre bränslen. Men faktum kvarstår, bilen kräver mycket energi, både i form av bränsle och då bilen konstrueras. En värld där alla fattiga också ska skaffa sig en bil, kommer självklart att krascha. Och varför ska vi få köra om inte alla andra får? Orättvist och idiotiskt tycker jag.

Samuel Jarrick har kommenterat på:

Förbifart Stockholm bidrar till att klimatmålen kan nås

Lotta, jag försöker förstå vad som är så modernt med bilsamhället. I mina ögon är det raka motsatsen. Men det beror förstås vilket perspektiv man har. Kanske är det helt enkelt så att vi båda tenderar att tycka det som är bra är också bör kallas modernt, eftersom vi vill ha det i framtiden. Jag tror att vi i grunden måste göra oss kvitt privatbilismen. En viktig anledning är att bilsamhället gör oss väldigt sårbara när oljepriset skenar i höjden på grund av sjunkande oljetillgångar. Ju snabbare vi kan ställa om och göra oss fossiloberoende desto mindre sårbara blir vi. Många som forskar på peak oil, oljetoppen anser att vi redan befinner oss på en platå och att oljeproduktionen mycket snart kan komma att minska trots att behovet kraftigt ökar. När det gäller den viktigaste frågan, den om utsläppen, har du tyvärr helt fel. De flesta undersökningar visar att Förbifarten knappt alls kommer att minska belastningen, utan snarare öka trafiken totalt. Men ponera nu att du har rätt...att förbifarten leder till något mindre tomgångskörande, som förstås inte är bra. Varför ser vi då inte i stället till att med olika sorters regleringar, kanske ett pris på koldioxid, i kombination med kraftigt utbyggd kollektivtrafik, begränsa bilåkandet? Det kan väl knappast vara så att våra nuvarande bilåkarvanor, med en person i rusningstrafik i varje bil, är vare sig kostnadseffektivt, energieffektivt eller bra för klimatet? Och modernt? Hm...inte i min värld. Bilen är ju ur nästan alla avseenden en extremt ineffektiv form av transportmedel. Den energi som går åt till att ofta bara transportera en person, hade lätt kunnat frakta kanske 40 personer om energin hade använts smart. Det viktigaste argumentet mot bilismen är förstås att den bidrar till stora utsläpp. Inte alls så stora som köttproduktionen eller konsumtionen men stora nog. En form av stora utsläpp som bilarna genererar och som få tänker på är de som uppstår då bilen konstrueras. Varför satsar inte regeringen de 28 miljarderna på att bygga ut kollektivtrafiken? Kan man dessutom hitta ett bra sätt att prissätta koldioxidutsläpp, antingen genom ett rättvist skattesystem eller genom ransonering/ handel med individuella utsläppsrätter, frigörs mer pengar som kan användas till miljösatsningar. Visst kan man hoppas på bränslesnålare bilar och bättre bränslen. Men faktum kvarstår, bilen kräver mycket energi, både i form av bränsle och då bilen konstrueras. En värld där alla fattiga också ska skaffa sig en bil, kommer självklart att krascha. Och varför ska vi få köra om inte alla andra får? Orättvist och idiotiskt tycker jag.

Samuel Jarrick har kommenterat på:

Därför är flyget ett miljövänligt resealternativ

Ibland ar det sa tokigt att bara ett forlosande skratt hjalper...Flyget miljovanligt resealternativ... HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAAA

Samuel Jarrick har kommenterat på:

Hög tid för realistisk klimatpolitik

Sorry! Strul med inloggningen. Nu blev det tre identiska kommentarer pa raken. Gar det att ta bort tva? /Samuel

Samuel Jarrick har kommenterat på:

Hög tid för realistisk klimatpolitik

Vad skont det vore om klimathotet var pahittat, overdrivet, en bluff, en konspiration, ett enda stort missforstand, eller en fruktansvard mardrom som vi vaknade upp ur, skrattade lite latt och somnade om i forvissningen om att ekosystemen, en majoritet av alla arter och civilisationen forstas inte kan hotas av en san obetydlig liten varselse som manniskan. Jag kan i mina ljusare stunder hoppas att det ar sa. Men ytterst lite tyder pa det. Och sa lange som hela forskarsamhallet ar enigt, ar det mycket bra att vi tar varningarna pa allvar och skriver artiklar som den ovan. For om en fara hotar, ar losningen inte att latsas som ingenting. Losningen ar att gora allt som star i var makt for att avvarja hotet. Att man inte sett nagon entydig trend de senaste 10 aren, ar inget som forvanar klimatforskarna och inget tecken pa att uppvarmningen avstannat. Naturliga variationer och aterkommande vaderfenomen som La Nina och El Nino skapar arliga fluktuationer vilka kan kamouflera den generella trenden som ar entydig. Se garna foljande lank om detta: http://blogs.kqed.org/climatewatch/2009/05/05/short-term-data-clouds-the-climate-picture/ Och varfor skulle inte hundratusental manniskor kunna do pa grund av uppvarmningen bara for att vi inte ser nagon entydig temperaturforandring de senaste aren? Den temperaturhojning som skett sedan seklets borjan, ca 0,8 grader ar tillrackligt for att satt igang en troligen ostoppbar smaltning av den arktiska isen med risk for isfritt hav sommartid om bara nagra ar, det har skapat kraftigare orkaner, mer risk for torka, oversvamningar, brander osv. Skulle manniskor plostligt sluta do av dess orsaker for att de GLOBALA temperaturerna inte entydigt okar under att antal ar? Nar vi redan befinner oss pa en historiskt sett mycket hog temperaturniva om man jamfor med den tidigare manskliga historien? Att uttala sig med bestamdhet om hur manga som dor varje ar ar forstas inte mojligt, eftersom det ar svart att harleda ett enskilt vaderfenomen till klimatforandringarna, men 300 000 ar troligen en forsiktig uppskattning. Och vad spelar det for roll om manniskor riskerar att do av kyla? Just nu ar ju risken inte att det blir mer kyla utan mer varme. Risken att do av kyla kommer alltsa att minska, sa varfor oroa sig? Tack for en bra och sporrande debattartikel! Vi maste definitivt oka trycket pa regeringen infor Kopenhamn. Allt annat vore djupt oansvarigt.

Samuel Jarrick har kommenterat på:

Hög tid för realistisk klimatpolitik

Vad skont det vore om klimathotet var pahittat, overdrivet, en bluff, en konspiration, ett enda stort missforstand, eller en fruktansvard mardrom som vi vaknade upp ur, skrattade lite latt och somnade om i forvissningen om att ekosystemen, en majoritet av alla arter och civilisationen forstas inte kan hotas av en san obetydlig liten varselse som manniskan. Jag kan i mina ljusare stunder hoppas att det ar sa. Men ytterst lite tyder pa det. Och sa lange som hela forskarsamhallet ar enigt, ar det mycket bra att vi tar varningarna pa allvar och skriver artiklar som den ovan. For om en fara hotar, ar losningen inte att latsas som ingenting. Losningen ar att gora allt som star i var makt for att avvarja hotet. Att man inte sett nagon entydig trend de senaste 10 aren, ar inget som forvanar klimatforskarna och inget tecken pa att uppvarmningen avstannat. Naturliga variationer och aterkommande vaderfenomen som La Nina och El Nino skapar arliga fluktuationer vilka kan kamouflera den generella trenden som ar entydig. Se garna foljande lank om detta: http://blogs.kqed.org/climatewatch/2009/05/05/short-term-data-clouds-the-climate-picture/ Och varfor skulle inte hundratusental manniskor kunna do pa grund av uppvarmningen bara for att vi inte ser nagon entydig temperaturforandring de senaste aren? Den temperaturhojning som skett sedan seklets borjan, ca 0,8 grader ar tillrackligt for att satt igang en troligen ostoppbar smaltning av den arktiska isen med risk for isfritt hav sommartid om bara nagra ar, det har skapat kraftigare orkaner, mer risk for torka, oversvamningar, brander osv. Skulle manniskor plostligt sluta do av dess orsaker for att de GLOBALA temperaturerna inte entydigt okar under att antal ar? Nar vi redan befinner oss pa en historiskt sett mycket hog temperaturniva om man jamfor med den tidigare manskliga historien? Att uttala sig med bestamdhet om hur manga som dor varje ar ar forstas inte mojligt, eftersom det ar svart att harleda ett enskilt vaderfenomen till klimatforandringarna, men 300 000 ar troligen en forsiktig uppskattning. Och vad spelar det for roll om manniskor riskerar att do av kyla? Just nu ar ju risken inte att det blir mer kyla utan mer varme. Risken att do av kyla kommer alltsa att minska, sa varfor oroa sig? Tack for en bra och sporrande debattartikel! Vi maste definitivt oka trycket pa regeringen infor Kopenhamn. Allt annat vore djupt oansvarigt.

Samuel Jarrick har kommenterat på:

Hög tid för realistisk klimatpolitik

Vad skont det vore om klimathotet var pahittat, overdrivet, en bluff, en konspiration, ett enda stort missforstand, eller en fruktansvard mardrom som vi vaknade upp ur, skrattade lite latt och somnade om i forvissningen om att ekosystemen, en majoritet av alla arter och civilisationen forstas inte kan hotas av en san obetydlig liten varselse som manniskan. Jag kan i mina ljusare stunder hoppas att det ar sa. Men ytterst lite tyder pa det. Och sa lange som hela forskarsamhallet ar enigt, ar det mycket bra att vi tar varningarna pa allvar och skriver artiklar som den ovan. For om en fara hotar, ar losningen inte att latsas som ingenting. Losningen ar att gora allt som star i var makt for att avvarja hotet. Att man inte sett nagon entydig trend de senaste 10 aren, ar inget som forvanar klimatforskarna och inget tecken pa att uppvarmningen avstannat. Naturliga variationer och aterkommande vaderfenomen som La Nina och El Nino skapar arliga fluktuationer vilka kan kamouflera den generella trenden som ar entydig. Se garna foljande lank om detta: http://blogs.kqed.org/climatewatch/2009/05/05/short-term-data-clouds-the-climate-picture/ Och varfor skulle inte hundratusental manniskor kunna do pa grund av uppvarmningen bara for att vi inte ser nagon entydig temperaturforandring de senaste aren? Den temperaturhojning som skett sedan seklets borjan, ca 0,8 grader ar tillrackligt for att satt igang en troligen ostoppbar smaltning av den arktiska isen med risk for isfritt hav sommartid om bara nagra ar, det har skapat kraftigare orkaner, mer risk for torka, oversvamningar, brander osv. Skulle manniskor plostligt sluta do av dess orsaker for att de GLOBALA temperaturerna inte entydigt okar under att antal ar? Nar vi redan befinner oss pa en historiskt sett mycket hog temperaturniva om man jamfor med den tidigare manskliga historien? Att uttala sig med bestamdhet om hur manga som dor varje ar ar forstas inte mojligt, eftersom det ar svart att harleda ett enskilt vaderfenomen till klimatforandringarna, men 300 000 ar troligen en forsiktig uppskattning. Och vad spelar det for roll om manniskor riskerar att do av kyla? Just nu ar ju risken inte att det blir mer kyla utan mer varme. Risken att do av kyla kommer alltsa att minska, sa varfor oroa sig? Tack for en bra och sporrande debattartikel! Vi maste definitivt oka trycket pa regeringen infor Kopenhamn. Allt annat vore djupt oansvarigt.


  • 1
  • 2

För denna sida ansvarar Samuel Jarrick


annons:
annons:

Newsmill-bloggen

Häglund har rätt om redaktörer

Kolumnisten Kjell Häglund skriver i dag en intressant text i Journalisten om betydelsen av redaktörer. ...

annons:

Om Newsmill

Newsmill är det första sociala mediet i Sverige som spinner kring nyheter och debatt. Vi publicerar varje dag olika personer med exklusiv kunskap om dagens viktiga händelser. Om du har egna erfarenheter av de frågor vi tar upp kan du omedelbart medverka i debatten. Du kan kommentera och skriva egna inlägg som publiceras på hög nivå eller medverka genom din blogg.

 

Läs mer om Newsmill

Newsmill-bloggen

Häglund har rätt om redaktörer

Kolumnisten Kjell Häglund skriver i dag en intressant text i Journalisten om betydelsen av redaktörer. ...

Vad är att Milla?

Millningen är ett sätt att kommentera med känslor. Du väljer ett ord eller ett namn som du vill mäta i opinionen och läsarna kommenterar genom att välja en av fyra känslolägen som representeras av fyra färger. Rött är arg, blått är glad, grön nyfiken och gult är uttråkad. Resultatet visas direkt och rubriken på artikeln färgas med den färg som de flesta väljer.


 
© 2008 Newsmill. All rights reserved.