Vilken roll spelar egentligen hyresrätten för arbetsmarknaden och för den reala och finansiella ekonomin? Skriv
Malin Järunds aktiviteter Något för (oss) självskeptiska skeptiker? http://www.newscientist.com/article/mg20627606.000-living-in-denial-when-a-sceptic-isnt-a-sceptic.html
Ursäkt accepterad, Sassersson.
Vad barnslig du är, Sasserson, måste du håna mig för att jag är intresserad av frågan? Jag vill läsa rapporter från båda sidorna för att få en tydligare bild. Du kan säkert ge mig länkar till hur rätt/fel alarmisterna har.
"Nu flockas bevisen för hur fel alarmisterna haft på snart sagt varje punkt." Har du någon länk till bevisen/vetenskapliga rappporterna som motsäger "alarmisterna"? Vore intressant att läsa källorna från båda håll. Tack på förhand
1) Ingen blir utförsäkrad, men det blir ett glapp på 3 månader innan den sjuka omförsäkras/omprövas. Hur ska den sjuka försörja sig under de 3 månaderna? 2) Ungdomar som inte arbetat har ingen SGI och därmed ingen rätt till ersättning. Det kan fixas genom att de arbetar ett tag och får en SjukdomsGrundande Inkomst. De är SJUKA, då KAN de inte jobba. Tjena Moment 22 och grattis regeringen till några sparade kronor!
Jonas, visst har du rätt i att terrorister är "kreativa" och visst är flygsäkerheten otroligt viktig, det är inte det jag säger, utan så vitt jag kan se i just detta fall, fanns alla garantier för att behållaren var ofarlig. Malmö Aviation har gjort transporter med donationsmatrial förut där vätskan överstigit tillåten nivå. Det känns som om jag skriver för döva ögon när jag återigen säger att det inte var misstanken om terroristdåd utan en byråkratisk teknitalitet som stoppade transporten och att det drabbade en mycket sjuk människa. Nå, vi kommer väl inte längre i denna diskussion, tack för ditt engagemang ändå.
#3 Jonas, jag anser att flygbolagets handlande faktiskt var infantilt. I detta fall fanns ingen anledning att misstänka terrorism. Malmö Aviation själva sa i en intervju att det var teknikaliteterna kring regeln om hur mycket vätska som får föras ombord som var anledningen till att transporten av cellerna stoppades. För övrigt är det självklart att ta på sig säkerhetsbältet vid bilkörning och det handlar om erfarenhet från kalkylerad risk (ca. 1300 dödade och skadade bilister år 2008). En helt annan fråga alltså, än att stoppa en bevisligen ofarlig transport på grund av byråkrati.
Äntligen var det dags för den svårt diabetessjuk Marie Nehagen i Ängelholm att få nya celler intransplanterade. Transplantationsteamet stod beredda, patienten var iordninggjord för ingreppet. Bara behållaren med de donerade cellerna fattades. Behållaren fanns på Bromma och patienten i Malmö. Frakten skulle ske genom Malmö Aviation.
För denna sida ansvarar Malin Järund
Newsmill är det första sociala mediet i Sverige som spinner kring nyheter och debatt. Vi publicerar varje dag olika personer med exklusiv kunskap om dagens viktiga händelser. Om du har egna erfarenheter av de frågor vi tar upp kan du omedelbart medverka i debatten. Du kan kommentera och skriva egna inlägg som publiceras på hög nivå eller medverka genom din blogg.
Läs mer om Newsmill
Millningen är ett sätt att kommentera med känslor. Du väljer ett ord eller ett namn som du vill mäta i opinionen och läsarna kommenterar genom att välja en av fyra känslolägen som representeras av fyra färger. Rött är arg, blått är glad, grön nyfiken och gult är uttråkad. Resultatet visas direkt och rubriken på artikeln färgas med den färg som de flesta väljer.
