Rune Wåhlin har kommenterat på:
Vad trevligt med engagerade kommentarer på mitt inlägg!
Janne Berggren: Jag syftade inte på dem som kört bil i 10 år och skaffat sig en grund för sin bilkörning.
leif w-n: Så, var och en ska själv få bestämma hastighet? Personligt ansvar som grund för anpassad hastighet. Ja, det är väl dit alla vill komma, men i detta fall är det nog du som står för den utopiska idén.
Peter Lindkvist: Jag har aldrig hävdat att detta är ett samhällsproblem, utan vill bara peka på en svaghet (enligt mig) i nuvarande system.
Urban Persson: Jag var förarprövare, är det inte längre. Kan man tänkas sig att låta piloter, 10% av dem, slippa genomgå professionell utbildning? Kirurger med kanske? Nej, jag tror att vårt utbildningssystem behövs, även om det kanske behöver förändras för att fungera bättre än det gör idag. Sedan kanske man ska vara lite försikti,g när man utifrån ett par inlägg på en debattsida, gör personlighetsbdömingar. Bilprovningen får någaon annan svara för.
Daniel Gustafsson: Du har rätt i att de många förare med en övertro på sig själva orsakar oerhörda problem i trafiken. det var dock inte dem jag ville berör i denna artikel. en testfråga till dig och äövriga. Vem lånar du helst ut din nya bil till; den erfarne föraren eller den nybakade eller oprövade?
Mats Jangdal: Så, bara för att det redan dör/skadas så få i vårt land, så ska vi nöja oss med det? För mig räcker det att en dör eller skadas allvarligt för att det ska vara en för mycket. Det anser säkert dennes anhöriga också. Även om vi nåt långt kan vi inte sätta oss tillrätta och rulla tummarna. Vi behöver fortsätta jobba med dessa frågor.
Mitt förslag är inte en patentlösning på alla problem i trafiken. Det är ett inlägg för att få oss att tänka i nya banor, att skapa eftertanke och debatt. Jag vill, liksom ni alla, att trafiken ska vara en säker plats för både bilister och andra trafikanter. Den största positiva effekten kommer av ett förändrat beteendemönster, att vi förmedlar andra attityder till de som har och kommer att ta körkort. Attityderna ligger bakom en stor del av alla olyckor på våra vägar.
Visst vore det bra om detta gick att genomföra utan lagar och regleringar, men det är en utopi. om så vore fallet skulle det inte behövas lagar överhuvudtaget. Men innan detta kan ske får vi nog vänta rätt länge.
