Så kan bussolyckor undvikas i framtiden
Professor i färdsäkerhet: Svenska myndigheter missar tillfället vid bussolyckan i Schweiz att berätta om lömska egenheter hos bussar för förare, som kan hamna i liknande situationer.
Vilken roll spelar egentligen hyresrätten för arbetsmarknaden och för den reala och finansiella ekonomin? Skriv
Lennart Strandbergs artiklar
Professor i färdsäkerhet: Svenska myndigheter missar tillfället vid bussolyckan i Schweiz att berätta om lömska egenheter hos bussar för förare, som kan hamna i liknande situationer.
Professor i färdsäkerhet: Lyxkryssaren Costa Concordias grundstötning kan ha utlösts av en lömsk naturlag som tidigare haveriutredningar varnat för.
Professor emeritus: Omedveten okunnighet om olyckors orsakssamband bäddar för rättsövergrepp i mål om trafikskador. Sådana praktikfall skulle ha presenterats i en session med flera professorer vid årets Transportforum i Linköping. Men sessionserbjudandet refuserades av Trafikverket.
Bussen som i lördags skenade in på ett torg i Stockholm hade kunnat stoppas automatiskt på hållplatsen med fjäderbromsarna. Polisens brottsmisstankar mot föraren missar därför målet. Man borde i stället utreda varför inte ansvariga myndigheter kräver sådana elementära säkerhetsfunktioner i alla stadsbussar.
Nu mörkas fusket bakom en femårig statlig klimatkampanj. Det manipulerade diagrammet med sitt förvillande budskap är kvar på internet. Men de webbsidor som gör det möjligt att avslöja bluffen spärrades efter mitt öppna brev på Newsmill i förra veckan till den högst ansvarige chefen, Magnus Ehrenstråhle, VD för Svensk Bilprovning.
Bilprovningens klimatkampanj blandar ihop orsak och verkan utifrån ett manipulerat diagram. Koldioxidkurvan från FN:s klimatpanel har flyttats bakåt i tiden av kampanjmakaren, så att den felaktigt ligger före temperaturkurvan.
Är det inte dags nu att rätta det fem år gamla felet? Den frågan ställs här genom ett öppet brev till Magnus Ehrenstråhle, VD för AB Svensk Bilprovning. 
I går tvingade tågstopp trafikministern att ta bil till årets Transportforum i Linköping. Så stora bilar har bannlysts med hjälp av förvillande sakfel i olika statliga kampanjer. Felen har tigits ihjäl trots att de - i 'klimatpolitiskt korrekta' kampanjer – kan ligga bakom många invalidiserande personskador:
Nyårsdagens tågkrasch på Malmö central förbryllar nog bilister med Volvos automatiska bromssystem: Statens monstruösa X2000-tåg för hundratals passagerare saknar väl inte en funktion, som många bilköpare har skaffat för privata pengar? Jo, tyvärr. Fordonsteknisk inkompetens och en förlegad syn på haverier kan anas hos säkerhetsansvariga, när nu även detta katastroftillbud skylls på föraren.
Järnvägsresenären må bäva. Trafikstatistik kan snart gå före ekonomi och trygghet för den enskilde. Efter 15 års maktutövning från sin vägverkstjänst har säkerhetsdirektören Claes Tingvall hamnat på Trafikverket, som ansvarar även för järnvägstrafiken. Men det tycks han själv inte inse, när han offentligt hävdar att trafikproffs gillar köer, "lågkonjunktur och djävligt väder".
Varför skapar vinterväglag kaos och olyckor? Det behöver även fotgängare veta. Vilka naturlagar och tekniska begränsningar ligger bakom? Några svar här kan bli motvikt till de trivialiteter och vilseledande uppgifter som pumpas ut genom okritiska massmedia. 
För denna sida ansvarar Lennart Strandberg
Newsmill är det första sociala mediet i Sverige som spinner kring nyheter och debatt. Vi publicerar varje dag olika personer med exklusiv kunskap om dagens viktiga händelser. Om du har egna erfarenheter av de frågor vi tar upp kan du omedelbart medverka i debatten. Du kan kommentera och skriva egna inlägg som publiceras på hög nivå eller medverka genom din blogg.
Läs mer om Newsmill
Millningen är ett sätt att kommentera med känslor. Du väljer ett ord eller ett namn som du vill mäta i opinionen och läsarna kommenterar genom att välja en av fyra känslolägen som representeras av fyra färger. Rött är arg, blått är glad, grön nyfiken och gult är uttråkad. Resultatet visas direkt och rubriken på artikeln färgas med den färg som de flesta väljer.



