Stadskvaliteter som människor efterfrågar

Stockholm befinner sig i en historisk period av tillväxt och stadsutveckling. Det är givetvis positivt för vår region att huvudstaden lockar nya människor och företag. Det växande Stockholm är en viktig förutsättning för att staden ska kunna utvecklas med fler arbetsplatser, bättre service och kollektivtrafik. Samtidigt ställer en växande stad stora krav på bostadsbyggande, ny infrastruktur och närhet till grönområden.

För ett drygt år sedan antogs Stockholms nya översiktsplan,"Promenadstaden". Översiktsplanen beskriver hur vi ska möta den växande stadens utmaningar och har som uppgift att peka ut hur vi når målen i stadens långsiktiga strategi, Vision 2030.

Promenadstaden presenterar strategier för ett tätare och mer sammankopplat Stockholm. Här ryms allt från Hammarby Sjöstad till framtidens Hagastaden och Norra Djurgårdsstaden. Samtidigt innebär översiktsplanens mål om utvidgning av den centrala staden ett paradigmskifte i Stockholms planering. Genom att peka ut målet "den centrala stadens utvidgning" vill vi sudda ut den annars så tydliga gränsen mellan inner- och ytterstad.

I dag träffas företrädare för bygg- och fastighetsbranschen samt Stockholms stad på ett möte med Stockholm Bygger. Där presenterar vi rapporten "Värdering av stadskvaliteter" som bygger på stadsbyggnadsanalyser utifrån inte mindre än 7 000 bostadsrättsköp. Det är analysföretaget Spacescape som har tagit fram rapporten på uppdrag av Stockholms stad, Stockholms läns landsting, Lidingö stad, Nacka kommun och Haninge kommun.

Rapporten identifierar en rad tydliga stadskvaliteter som oberoende av varandra värderas högt av människor som bor i Stockholm.

Dessa kvaliteter är:

• Gångavstånd till City
• Urbana verksamheter (restauranger, caféer, shopping) inom en kilometers avstånd
• Parkytor inom en kilometers avstånd
• Mindre än 500 meter till närmaste spårstation
• Gångavstånd till vatten
• Andelen slutna kvarter enligt traditionellt stenstadsmönster
• Tillgång till gatunätet, promenadstråk

Dessa stadskvaliteter fångar det som är själva kärnan i vår vision "Promenadstaden" och det vi försöker skapa i Stockholms närförort: en tätare och sammankopplad stad med mer av den stadsmässighet som så många uppskattar med innerstaden. Rapportens slutsatser ger med andra ord en bekräftelse av vår politiska vision om Promenadstaden - en stadsutveckling där avstånd upplevs som kortare oavsett om det är mellan stadsdelar eller till närmaste station eller hållplats för kollektivtrafiken. En stad där bilen inte kommer behövas i samma utsträckning som idag.

Vi nöjer oss inte med detta, utan vi i stadsbyggnadsnämnden kommer att inom kort fatta ett första beslut om inriktningen för Arkitektur Stockholm i syfte att höja kvaliteten på stadsbyggandet i Stockholm. Hur ska vi väga olika intressen och värden? Hur ska vi förhålla oss till de förtätningar som kommer att ske? Hur planerar vi en stad som människor efterfrågar? "Promenadstaden" ger svaren på var och varför Stockholm ska utvecklas; Arkitektur Stockholm ska berätta hur.

Som stadsbyggnadsborgarråd vill jag att vi bygger en stad utifrån människors behov och önskemål. Jag vill att vi bygger hus som vi är stolta över och som vi gärna ser från vårt köksfönster. Jag vill att vi bygger omtyckta hus både i modern stil och i klassisk stil.

Vi befinner oss i ett viktigt skede i att definiera hur morgondagens Stockholm ska gestaltas. Jag är övertygad om att politiska visioner, människors önskemål, sakkunskapen i arkitektkåren och vetenskapliga fakta tillsammans kommer att ge ett resultat som gör att vi bygger en stad vi kan vara stolta över och trivas i.

Vi politiker har ett viktigt ansvar. Vi har skyldighet att bygga en stad dit människor vill flytta och som erbjuder de stadskvaliteter som människor efterfrågar i sitt kvarter. Det är därför glädjande att de värden som präglar vår vision om en större innerstad delas av många stockholmare och det är min förhoppning att Arkitektur Stockholm kommer vara ett betydelsefullt och positivt underlag i det fortsatta arbetet att utveckla Stockholm.

Regina Kevius (M)

Stadsbyggnadsborgarråd

Stockholms stad

Regina Kevius (1 artiklar)

Anmäl

Trackback URL: http://www.newsmill.se/trackback/35082

7 kommentarer Logga in för att kommentera
I kommentarsfältet har kommentatorn juridiskt ansvar för sina inlägg.

"Stockholmarna helst vill bo i en stadsmiljö med de kvaliteter innerstaden erbjuder"
Grattis! En sån plattityd kan nog endast en politiker trycka ur sig..
Tycker man inte om att bo i innerstaden med dess hårresande boendekostnader - då bosätter man sig sannolikt inte heller där!
Har f.ö. nu lämnat Sthlm med dess buller, fylleri, stök , och brottslighet (aka "puls") bestulen på värde för ca en bruttoårsinkomst + 2 bilar) för en betydligt lugnare ort.
Det finns en stor fin värld utanför storstaden!

Permalänk | Anmäl #1 Stig E-k, 2011-04-14, 08:05

Jag tycker det är kanon att utgångspunkten med stadsbyggnaden är att fixa hus som folk vill bo i. Avseende priserna i innerstaden bör det spegla att människor vill bo så. Om mer "innerstad" byggs bör priset för en "innerstadslägenhet" gå ned. Avseende visioner etc är jag helt nöjd med ett stadsbyggnadsborgarråd som har som utgångspunkt att bygga staden efter medborgarnas behov. Svårare än så bör det inte vara.

Permalänk | Anmäl #4 Fredrik Johansson82, 2011-04-14, 21:06

Mitt i prick Regina. Efterfrågade kvaliteter som går att skapa genom att knyta ihop närförorterna med City. Men även kvaliteter som går att skapa i förorter till Stockholm genom att skapa lokala attraktiva ”citymiljöer” som kringbebyggelse kan anknyta till enligt samma ”Promenadstadsmodell”. Det är så spännande att bo i Stockholm under denna expansiva utvecklingsperiod vi är inne i. Att samtidigt ha fokus på arkitekturen och kvaliteten när det byggs är riktigt bra. Utöver att bygga bostäder och lokaler för offentlig service och näringsidkare kommer vi att få en än vackrare stad som vi med stolthet kan visa upp för besökare.

Permalänk | Anmäl #5 Dansken, 2011-04-14, 21:14

Om man iakttar var människor flyttar, oavsett ursprung, tycks de efterfråga etniskt homogena stadskvaliteter mer än något annat.

Permalänk | Anmäl #6 Martin A, 2011-04-14, 22:04

Rapporten från Spacescape och Evidens är väldigt intressant. Problemet är att Kevius allians bara tar till sig små delar av den. Är det lättare att promenera och cykla (en mycket viktig egenskap för attraktiv stadsmiljö enligt rapporten) i Stockholm idag än när alliansen tog över för snart sex år sedan? Nej, faktiskt inte det minsta. De första åren gick förlorade i Söderlunds besatthet av att öka framkomligheten för bilar. Nu är det istället Hamiltons vägran att bygga cykelbanor och besatthet av att alla i innerstan som vill ska kunna ha bil och därför beslutar om en jätteutbyggnad av parkeringsplatser. Och hur kan Kevius säga att hon värnar stadskvaliteter och samtidigt förespråka Förbifarten. Allt talar ju för att den kommer att skapa precis motsatsen till det attraktiva stadsrummet. Enligt undersökningen bidrar närhet till spårstation i mycket högre grad till en attraktiv stadsmiljö, medan biltillgänglighet i princip är irrelevant. Ändå planeras de regionala stadskärnorna utifrån tvärtomprincipen - tillgängligheten med bil är god (tack vare Förbifarten), medan ingen ny spårbunden kollektivtrafik tillförs.

Permalänk | Anmäl #7 Micke Sundström, 2011-04-15, 07:52

Vi kanske ska slutföra arbetet med slussen först... Allt tar så lång tid i det byråkratiska Sverige,

Permalänk | Anmäl #8 Jonathan Davidsson, 2011-06-30, 11:24

Har svår att se hur medelsvensson ska få större möjlighet att bo i innerstaden med den här lösning? Rich people always applaud..

Permalänk | Anmäl #9 Speltips, 2011-07-06, 22:57