Ska vi folkomrösta om allt som oppositionen är oense om?

Jag tycker deras rörighet är en styrka, det tyder på att man röstar på mer än ett lyd parti som man känner att man gör med vissa andra...
Problemet är deras parti ledare, Mona och Ohly vad mer behöver jag säga...

Dessutom är det märkligt att de ställer kollektivtrafik mot vägsatsningar. Det är två olika transportsystem, de har helt olika syften och kan endast i mindre grad ersätta varandra. Båda behövs men genom det här agerandet så ställer man alternativen mot varandra på ett ologiskt sätt.

Att genomföra ett val i en fråga där varken samarbetspartierna eller medlemmarna i respektive parti är ense visar på en enorm styrka och tro på den demokratiska processen. Något för högeralliansen och moderaterna att ta efter?

Fram för verklig demokrati! Låt oss folkomrösta om våra straff för våldsbrott, om naturmedicinens vara eller icke vara, cancervården, invandrarpolitiken, FN's framtid mm. Finns så många ämnen där våra politiker sitter med tummen i arslet och inte gör ett jävla skit som leder till elände för många människor.

Vi borde folkomrösta om fler frågor, förbifarten är ett möjligt exempel. Vi lever med ett borttynande demokratiskt engagemang. Med folkomröstningar (gärna bindande sådana), kan medborgarna inte komma och skylla på politikerna för besluten. Låt partierna driva policyprocessen och konstruera förslag, låt sedan medborgarna direkt besluta i frågorna. Det är vi myndiga nog att göra.

Soldatmamman är först med scoopet!
t.o.m INNAN den tredje maj kan jag nu avslöja oppositionens valstrategi. Det blir inget så oldfashioned som Göran Perssons carte blanche-svammel, nä nu är det nytänkande på gång!
Det här är genialt, ett glimrande sätt att trolla bort oenigheten på:
"RÖSTA PÅ OPPOSITIONEN SOM LOVAR ATT VI KOMMER ATT FÅ FOLKOMRÖSTA OM ALLT"
http://soldatmamma.blogspot.com.

Det är typiskt Moderat politik. Allt skall styras av politikerna. När man nu för en gångs skull låter Stockholmarna bestämma, så skriker man ut svek, eller som en politiker påstod: "Nu kommer hela Stockolm att korkas igen, om inte förbifarten byggs". Nej Stockholm kommer inte att korkas igen om man bygger ut kolletiv trafiken. Stockholm blir en renare och trevligar stad, punk slut.
En som inte bor i Stockholm, men åker ofta till Stockholm.

Stockholmarna vill ha förbifart Stockholm eftersom de tror att den ska fixa köeländet och man vill fortsätta sitta i sina plåtlådor och pendla mellan jobbet och hemmet. De kommer bli gruvligt besvikna när köerna inte minskar utan biltrafiken bara ökar i stället och kalaset kostat massor av miljarder.
.
Alla seriösa bedömningar visar också att biltrafiken måste minska för att vi ska nå miljömålen. Borgerligheten tror inte på att vi kan avveckla kärnkraften för det förnybara men när det gäller bilåkandet så blundar man för expertisen och låtsas i varje fall tro att elbilar ska lösa problemet. Ologiskt och inkonsekevent. Det är också att föra väljarna bakom ljuset att lova dem mindre köer och mer bilåkande och ett djupt oärligt och populistiskt sätt att värva röster.
.
Men tyvärr fungerar det. Man vill inte ge upp sin livsstil och så länge det finns nån politiker som säger att man inte behöver det så röster de på honom hellre än den där tråkmånsen som säger som det är. Det håller ett tag till även om det är ett otroligt resurs- och skattemedelsslöseri men snart hinner verkligheten ifatt

30 miljarder innebär räntor på 150 miljoner per år amorteringar på 600 miljoner per år om man drömmer ihop att oljan räcker 50 år till.Då är man inne på enpayoff kostnad på 750 miljoner per år. Om man sedan räknar med 50.000 bilar per dag, alltså 25,000 pendlare ( Halva södertäljes befolkning) så blir priset per pendlare 30,000 per pendlare och år. Så dom som ska pendla ska använda upp en tredjedel av de skattepengar de betalar in på detta. I femtio år.

Hur i helvete ska ni få pengar till era skattesänkningar?