Fd tullchef: "Alkoholen flödar in i Sverige"

Färjetrafiken till den tyska gränshandeln utgår från Rödby. Det är en märklig syn att nästan alla bilar är svenska i denna syd-danska stad. På färjorna dominerar svenskar på inköpsresa.

Efter ankomsten till Puttgarten begav jag mig några mil in i Tyskland till Burg, som är ett eldorado för den som vill köpa billig alkohol. Det är inte alls svårt att hitta dit, det är bara att följa lämmeltåget av svenskregistrerade bilar. Vid avfarten till Burg bildas en lång kö av svenska bilar ända ut på motorvägen.

Parkeringsplatsen utanför spritvaruhuset påminner om hur det ser ut utanför Bauhaus eller IKEA en lönehelg. Här lastas kartongvis med sprit, vin och öl i svenskregistrerade bussar och skåpbilar, på släpvagnar och i bagageutrymmen. På baksidan levereras varorna på lastpallar till dem som gör ännu större inköp.

Sedan åkte jag tillbaka till Border Shop i Puttgarten. Det är ett fartyg som byggts om till ett varuhus. Fyra våningsplan med alkohol gör utbudet enormt. Har man köpt biljett på Scandlines så fick man köpa tre flak öl, det vill säga 72 burkar, för i runda slängar en hundralapp.

Samtidigt som de enorma och överfulla kundvagnarna rullade ut från varuhuset så lastades det in pallvis med öl och sprit i varuintaget i den finlandsbåtstora fartyget. Att säga att kommersen är livlig är en underdrift!

När jag är åter på hamnplanen i Helsingborg står fyra tulltjänstemän och ögnar igenom lasterna. Det ska till rejält stora laster för att det ska gå att bevisa att alkoholen inte enbart är till för eget bruk och därför kan nästan alla åka förbi utan vidare.

Tullens Jonas Karlsson berättade i Göteborgs-Posten för några veckor sedan att man inte bråkar med privatpersoner som har med sig 500-600 liter. "Vi vet av erfarenhet att det inte finns en enda åklagare som är beredd att driva ett sådant fall vidare", säger han.

Jag fick reda på att tullen just den här veckan ändå hade 25 anhållna för misstänkt alkoholsmuggling. För varje misstänkt blir kontrollen av dem som för in narkotika lidande i flera timmar beroende på den tidsödande rapporteringsrutinen som finns av rättssäkerhetsskäl.

Min sammanfattning av resan är att trafiken med alkohol inte har avtagit utan är ungefär på samma nivå som när jag var chef 2008. Det är två typer av införsel, dels är det den ganska oskyldiga men omfattande privatinförseln där några slår sig ihop och åker till Puttgarden för att tillgodose sitt sommarbehov. Kanske tar de upp någon beställning av en granne till självkostnadspris. Den allvarligare delen är de professionella langarna som gör sina inköp i Tyskland. På min tid kände vi till ca 3000 personer som frekvent körde stora lass med alkohol från Tyskland.

Den senare delen är allvarlig eftersom det oftast är de som vår svenska alkoholpolitik främst vill skydda - våra ungdomar - som köper alkoholen och där blir vinsten ännu högre för langaren eftersom köparen av åldersskäl inte får gå på Systembolaget.

Det krävs krafttag att komma till rätta med spritfloden. Det har nämligen gått så långt att det inte räcker med att enbart sänka alkoholskatten för att komma tillrätta med problematiken.

En specialstyrka bestående av Tull och Polis bör bildas och få resurser för att komma åt den organiserade smugglingen och langningen. Eller också är det hög tid att pröva om inte det istället vore bättre att hantera den här trafiken skatterättsligt istället för straffrättsligt.

I vilket fall måste svenska politiker ta av sig skygglapparna och agera, för införsel och smuggling av alkohol står fortfarande stark!

Karl Gunnheden
fd Tullchef i Södra Sverige

Trackback URL: http://www.newsmill.se/trackback/27857

2 kommentarer Logga in för att kommentera
I kommentarsfältet har kommentatorn juridiskt ansvar för sina inlägg.

Efterfrågan ändras inte av att politiker höjer skatter och därmed priset på alkohol vad det skapar är möjligheter för andra aktörer att komma in på marknaden. Denna artikel borde finnas i mängder med tidningar så att de problem som skapats kommer till ytan och verkliga lösningar kan skapas. Författaren menar att enbart skattesänkningar inte räcker och även gemene svensk som inte gillar de höga priserna i Sverige inte ser sin smugglingen som ett brott betvivlar inte att det stämmer då även jag ser inte logiken i de höga priserna som driver törstiga svenskar att handla utanför Sverige med förlust i skatteintäkter som följd eller köpa smuggelsprit som föder kriminella grupperingar.

Lösningen borde följa 2 riktningar dels bättre tull med mer personal och mer befogenheter samt massiv sänkningar av alkohol relaterade skatter så priserna hamnar på jämn nivå med de länder svenskar köper alkohol drycker. Det tjänar flera syften inte minst att välbehövliga kronor stannar i Sverige och gynnar svensk handel men också skadar smuggleri verksamheten och faktiskt skulle innebära lagar med större förankring hos svenskar som verklighetsförankring.

Permalänk | Anmäl #1 Tor, 2010-09-11, 14:03

Avsikten med alkohollagarna inom EU är att främja handeln för den viktiga västerländska alkoholindustrin.
Ett avgörande inflytande i denna fråga utövas av USA och England som världens två största tillverkare av sprit samt Frankrike och i viss mån även Italien som världens två största tillverkare av vin . Spanien, Tyskland och Portugal som samtliga har en betydande alkoholindustri bör väl också nämnas i detta sammanhang.

De lagar som betonar vikten av fri handel inom EU ligger i allt väsentligt bakom att smugglarna nu kan transportera stora mängder alkohol mer eller mindre oskattat in i Sverige och jag anser att det är lagstiftarnas avsikt att så ska kunna ske just för att befrämja tillkomsten av en gemensam marknad för alla europeer. Även för alkoholhaltiga drycker, dvs som medlem i EU får vi lov att med tiden anpassa oss till den kontinentala synen på alkohol.

Så om vi accepterar att vi nu är en del av Europas gemensamma marknad och därför sänker alkoholskatterna till samma nivå som i Tyskland så slipper vi i stort sett denna smuggling. DET är vad som bör göras för att undanröja smugglingen om vi ska leva upp till våra åtaganden i EU.

Om vi tycker detta är etiskt omöjligtt av de skäl som nämns i artikeln måste konsekvensen bli att vi söker utträde ur EU och det ser jag inte kunna hända inom i vart fall den närmaste tiden.

Permalänk | Anmäl #2 Börje Lundberg, 2010-09-24, 00:35