Idag letar vi skribenter i följande ämnen:

Miljöpartiet

Miljöpartiet håller kongress i helgen. Läs (13) Skriv

EMU

Nyval i Grekland. Kan landet räddas kvar i eurozonen? Läs (91) Skriv

Hyresrättens roll i ekonomin

Vilken roll spelar egentligen hyresrätten för arbetsmarknaden och för den reala och finansiella ekonomin? Skriv

Valet 2010

Lennart Bengtsson om Valet 2010

Wetterstrand inte på väg tillbaka

Miljöpartiets avmattning i opinionen beror inte på att språkröret Maria Wetterstrand varit osynlig i debatten. Det är i stället en naturlig reaktion på partiets bilfientliga politik och dess företrädares miljöhyckleri, det skriver Lennart Bengtsson från riksorganisationen Bilfront som årligen granskar landets miljöhycklare i rapporten Grön överklass.


Om författaren

Lennart Bengtsson är initiativtagare till www.bilfront.org. Riksorganisationen Bilfront startades 1979 som en motvikt mot det bilhat som växt fram under 1970-talet. Varje år presenterar Bilfront rapporten Grön överklass där landets värsta miljöhycklare granskas.

Journalisten Tonchi Percan skriver i en tidigare artikel att Maria Wetterstrands mediala osynlighet lett till att miljöpartiets opinionssiffror nu mattas av. Percan tolkar Wetterstrands ilskna framtoning i SVT-programmet Agenda som början på en ny strategi för att öka hennes synlighet och därmed partiets opinionssiffror.

Miljöpartiets strateger må vara skickliga, men den troligaste förklaringen till Maria Wetterstrands frustration är att verkligheten nu hunnit ikapp henne och att väljarna fått upp ögonen för den bilfientliga politik hon och miljöpartiet presenterat. När de sedan jämför miljöpartisternas egna resvanor med politiken de företräder blir hyckleriet uppenbart och stödet svalnar.

I takt med att de rödgröna samarbetet presenterat sin gemensamma politik har det blivit uppenbart för väljarkåren att de vackra ord om teknikutveckling och framtid som präglat miljöpartiets retorik bytts ut mot en kall och hård förbudspolitik med det klara budskapet: Ställ bilen och sluta res. Miljöpartiet är förvisso noga med att inte få stämpeln förbudsparti - i stället vill de beskatta resor så högt att de allra flesta tvingas sluta resa. Att högskattepolitiken ger nästan samma resultat som förbudspolitiken låtsas miljöpartisterna inte om. Inte heller bryr de sig om det nya klassamhälle som skapas när resor bara blir tillgängliga för de allra rikaste i samhället. Men, så ingår de förstås själva i den gröna adel som kommer att kunna fortsätta resa obegränsat.

Att stödet för Maria Wetterstrand nu avtar är egentligen inte särskilt konstigt. Hon är kanske den miljöpartist som hycklar mest med sitt eget resande. Som språkrör är hon den ytterst ansvariga företrädaren för miljöpartiets alla förslag om minskat resande. Ändå verkar hon tillhöra dem som själv trivs allra bäst i en flygplatsterminal. Det var också därför Bilfront utsåg henne till årets miljöhycklare 2010.

Miljöpartiet vill beskatta bort inrikesflyget söder om Sundsvall. Det innebär att alla inrikes flygresor med en flygtid på ungefär en timma skulle försvinna, miljöpartiet menar att de är onödiga. Ändå flyger Maria Wetterstrands make två gånger varje vecka från Helsingfors till Stockholm för att träffa sin familj. En flygresa som också tar just en timma. Den enda skillnaden mellan de flygresor Maria Wetterstrand vill förbjuda och de hennes make tjänar bonuspoäng på är att det finns en möjlighet att ta tåget inom Sverige. Till Finland kan man bara ta färjan, menar miljöpartisterna och glömmer helt bort att samma argument gäller de gotlandsflygningar som partiet likväl vill beskatta bort. Det verkar alltså varken vara miljöhänsyn eller alternativa resmöjligheter som styr den gröna miljöpolitiken.

Exemplet är bara ett av många som tillsammans förklarar miljöpartiets avmattning i opinionen. När landets bilberoende väljare nu fått se miljöpartiets politik ta form ställer de sig helt berättigat frågan varför de skall tvingas ställa bilen och avboka semesterresan när inte ens miljöpartiets ledning verkar vara beredd att göra det.

Resultat blir en tveksamhet som inte kommer att försvinna för att Maria Wetterstrand blir arg i tv-programmet Agenda. Det mer sannolika scenariet är troligen att avmattningen i opinionen vänder till en nedgång jämfört med tidigare glädjeprognoser. Om miljöpartiet skall göra den raketresa i opinionen som de hoppas på krävs två saker. Dels en återupprättad trovärdighet, dels en framtidsinriktad och bilvänlig politik.





Trackback URL: http://www.newsmill.se/trackback/27654

kommentera Logga in för att kommentera
I kommentarsfältet har kommentatorn juridiskt ansvar för sina inlägg.



annons:
annons:

Newsmill-bloggen

Newsmill med i nationella provet

100 000 gymnasieelever sitter nu och skriver nationellt prov i svenska. Enligt uppgift ingår två Newsmill-artiklar, ...

annons:

Om Newsmill

Newsmill är det första sociala mediet i Sverige som spinner kring nyheter och debatt. Vi publicerar varje dag olika personer med exklusiv kunskap om dagens viktiga händelser. Om du har egna erfarenheter av de frågor vi tar upp kan du omedelbart medverka i debatten. Du kan kommentera och skriva egna inlägg som publiceras på hög nivå eller medverka genom din blogg.

 

Läs mer om Newsmill

Newsmill-bloggen

Newsmill med i nationella provet

100 000 gymnasieelever sitter nu och skriver nationellt prov i svenska. Enligt uppgift ingår två Newsmill-artiklar, ...

Vad är att Milla?

Millningen är ett sätt att kommentera med känslor. Du väljer ett ord eller ett namn som du vill mäta i opinionen och läsarna kommenterar genom att välja en av fyra känslolägen som representeras av fyra färger. Rött är arg, blått är glad, grön nyfiken och gult är uttråkad. Resultatet visas direkt och rubriken på artikeln färgas med den färg som de flesta väljer.


 
© 2008 Newsmill. All rights reserved.