Vilken roll spelar egentligen hyresrätten för arbetsmarknaden och för den reala och finansiella ekonomin? Skriv
Publicerad: 2010-08-28 14:08, Uppdaterad: 2011-11-02 16:11
Jag fick i juni 1994 ,genom ubåtsveteranernas förening i Moskva, veta att veteranerna hade tillfrågats om uppdrag i svenska vatten. Sådant fanns inte, men man ville inte säga det rakt ut till svenska stasministern. Dessutom antydde Bildt att bidrag från Sverige kunde ges för militärer som kom hem från Europa.
Seppo Isotalo arbetade under 1980-90 talet i Moskva och hade kontakter med ubåtsveteranernas förening
Rolf Ekeus prickar in två försök att ändra bilden på svensk-ryska förbindelser. Händelsen 1987 ledde till en granskning, men 1994 var det inte bara avslöjandet att minkar hade vilselet militärens spanare, som satte stoppet.
I Stockholm kollade jag hos registratorn i statsrådsberedningen att brevet hade gått i väg. Utrikesnämnden visste inget. Uppgifterna publicerades i tidningen Arbete i Malmö där Anders Ferm var chef. En grupp intellektuella hade f.d. utrikesministern Lennart Boström i spetsen bildat en medborgarkommitte, som planerade ett seminarium i ubåtsfråga, dock efter valet i september 1994. Genom ubåtsveteranerna kom jag i kontakt med den sista ÖB för Sovjetiska flotta tillika första ÖB för ryska flottan Vladimir Tjernavin. Han kom till seminariet och hade med sig alla originaldokumnten om U137 felnavigering. Den bekräftade uppgifter som DN hade publicerat redan 1991. Det var en felnavigering.
Seminaiet förlöpte i två dagar i KTH:s lokaler och slutade med en kommunike där konsataterades att inga avsiktliga sovjetiska kränkningar hade ägt rum, U137 navigerade fel. Jag lät översätta kommuniken till ryska. Genom Tjernavin kom den till president Jeltsin. Jeltsin trodde att merborgarkommitten hade en officiell status och därigenom hela ubåtsbråket var ur världen. Någon skada kunde Bildts brev inte göra, utan Jeltsin skickade sin utrikespolitiska rådgivare till Stockholm för ett samtal. Där slutade det gemensamma svensk-ryska utredandet om ubåtarna.

Fullt möjligt att Sovjet mätt upp militär led

Marinofficer: Därför navigerade U 137 fel

Fd ÖB: Här är bevisen om ubåtarna

Mankell sprider myter om utbåtarnas nationalitet

Var ubåtskränkningarna på 80-talet en svensk militärkupp?

Ubåtskonspiratörerna skämmer ut Sverige

Svenska ubåtar kränkte Sovjet ända in på 90-talet

Holmström och Gustafsson förtiger fakta om att ubåtarna kom från väst

Holmströms bok visar att ubåtsutredarna förde oss bakom ljuset

Är det Hofstens ubåt som ligger vid Gotland?

Fd ÖB: Försvarsmakten är moraliskt skyldig att undersöka sovjetiska ubåtsvraket

Ekéus blundar för sanningen om västsamarbetet


Ekéus: ÖB Bengt Gustafsson förstod aldrig det kalla krigets logik

Emil Svensson och Carl Bildt var aldrig betrodda den mest vitala informationen

Huvudproblemet var inte ubåtarna utan marinens mörkläggning

Bevisen i Hårsfjärden håller inte

Sovjet hade bandgående U-båtar redan 1975

De fysiska bevisen från Hårsfjärden pekar entydigt mot väst

Gör som polackerna - kolla de ryska arkiven

Carl Bildt: ÖB:s bok den mest fullständiga redovisningen av sovjetiska kränkningar

Bevisen för att Sverige skadade sovjetiska ubåtar

Troligare att marinen sänkte västubåt

Det duger inte, Gustafsson och Jallai

En dokumenterad U-båtskränkning på 1980-talet

Fd stridspilot: ÖB har rätt i att Sverige lyckades sänka sovjetiska ubåtar

Sovjets ubåtsförband fick förluster i samband med kränkningarna

Gustafsson övertygar inte om att ubåtarna kom från Sovjet
Amerikansk miniubåt i Hårsfjärden?

Kritiken mot den svenska ubåtsjakten får stöd i Natoländer

Vi på SvD svek vårt ansvar under ubåtshysterin

Vi kommer att hitta fler sänkta ubåtar i Östersjön

"USA bakom ubåtskränkningarna"
Newsmill är det första sociala mediet i Sverige som spinner kring nyheter och debatt. Vi publicerar varje dag olika personer med exklusiv kunskap om dagens viktiga händelser. Om du har egna erfarenheter av de frågor vi tar upp kan du omedelbart medverka i debatten. Du kan kommentera och skriva egna inlägg som publiceras på hög nivå eller medverka genom din blogg.
Läs mer om Newsmill
Millningen är ett sätt att kommentera med känslor. Du väljer ett ord eller ett namn som du vill mäta i opinionen och läsarna kommenterar genom att välja en av fyra känslolägen som representeras av fyra färger. Rött är arg, blått är glad, grön nyfiken och gult är uttråkad. Resultatet visas direkt och rubriken på artikeln färgas med den färg som de flesta väljer.




3 kommentarer Logga in för att kommentera
I kommentarsfältet har kommentatorn juridiskt ansvar för sina inlägg.
Det finns tre alternativ och ett kan vara sant. Man kan diskutera logik och sannolikheter.
1. Ubåten var ute på någon form av spionage och tog stora risker. Vattendjupet var så litet att stående botten hade skrovet delvis varit över vattenlinjen och så kör man inte nära sin fiendes flottbas med ett militärt fartyg. Om man ändå skulle göra det så skärper man sig och kör inte så fort att man kör högt upp på ett skär och fastnar. Sannolikheten för detta måste ses som extremt liten. En militär kan skjuta sig själv i foten eller spränga sig själv i luften. Sådant är mer sannolikt att detta.
2. Ubåten navigerade fel, vilket är ungefär lika osannolikt. Ubåten hade fyra oberoende navigationssystem. Det lär inte ens gå att dra en rak linje från Östersjön till det inre skäret. Och efter landets långa kuststräcka så var det vid en militär bas. En felnavigering av detta slag med många olika kombinationer av länder skulle bli spektakulär, men något liknande har, åtminstone vad jag känner till, aldrig tidigare inträffat. Att en rysk besättning är starkt påverkad av alkohol och navigerar fel kan ses som mer sannolikt än att en svensk gör det. Men att ubåten då kommer just till denna plats måste ses som högst osannolikt.
3. Det som då återstår är att ubåten körde upp avsiktligt på skäret. Att detta gjordes av besättningen som en kul fyllegrej, ett internt sabotage eller något liknande är ungefär lika osannolikt som de två alternativen ovan. Det gör att det enda sannolika, alltså det uppenbara, är att ubåtens befälhavare körde upp farkosten på land enligt order. Detta har en egen logik och jag ska inte upprepa vad jag har tagit upp tidigare. Men jag kan säga Palme låg bakom detta och att det var villkoret för västmaktens så kallade kränkningar som inleddes i Hårsfjärden i dagarna mellan valet och hans installation. Det var logiskt av Palme inför hans planerade hädanfärd med hjälp av delar av det svenska etablissemanget senare under 80-talet. Han visade han att han åtminstone delvis hade stormakterna med sig, i det kalla kriget kallaste tid. Han framställde den svenska militären som inkompetent och svenskarna fick motta så mycket dynga att de blev avtrubbade och tappade fokus. Verksamheten i den internationella Palmekommissionen vid denna tid underlättade kontakterna.
http://www.newsmill.se/artikel/2010/05/21/historien-har-varit-hard-mot-o...
http://www.newsmill.se/artikel/2010/07/21/huvudproblemet-var-inte-ub-tar...
http://www.newsmill.se/artikel/2010/08/25/ek-us-b-bengt-gustafsson-f-rst...
Dokument i samband med detta, som Isotalo talar om, kan ryssarna göra vid vilken tidpunkt som helst och de bevisar inget. Men man kan anta att de ville göra det snyggt och enkelt från början och då var det bara att ordna något skäl för ubåtens resa och instruera i första hand befältet på utbåten om vad den ska göra och se till alla papper, kommunikation och liknande blir rätt och även i räddningen och till sist i arkiven. Den av Sverige avlyssnade ryska spaningen efter ubåten säger därför inget. Att ordna detta i den militära strukturen med sin logiska ordergivning så att det inte kommer ut är enkelt. Om däremot högsta chefen på Volvo säger till en svarvare att du ska köra stålet rakt in i chucken på svarven så att det blir en riktig smäll så är det svårare rent praktiskt. Det skulle strida mot svarvarens logik och allt vad denne har lärt sig. Senare skulle det lättare bli snack och avslöjanden. I militären och speciellt i den för en stormakt som den ryska så går det att göra konstiga saker enligt order och så att det ser bra ut i efterhand. Att göra detta kan till och med ses som en intern demonstration av den militära styrkan och ett bevis på det fungerar och något att vara stolt över. Att komma närmare sanningen i dokument och arkivgenomgångar är således inte möjligt. Man måste gå till grunden med logiken.
De som ordnade seminariet var den så kallade Medborgargruppen. Någon som vill vara anonym och kallar sig Mediaanalytiker redogör närmare på SVTs blogg för seminariet på KTH och har intressanta detaljer. Det verkar som om svenska media agerar som en flock galna hundar.
http://forum.svt.se/forum/diskutera-programmen/svt-dokumentar2/ubat-137-...
Det var många aktörer och vad de hade för relation och tankar vet ju inte jag. En var Medborgargruppen, som Isotalo hjälpte. En annan var de av rysskräck styrda svenska makthavarna med Must, militären och Bildt i ledningen. En tredje var Jeltsin och de västvänliga politikerna i Moskva. Ett fjärde var den ryska säkerhetstjänsten, som senare skulle öka sitt inflytande med bland annat Putin. En månad innan seminariet sänkte ryssarna färjan Estonia därför att de svenska makthavarna hade det dåliga omdömet att stjäla militär utrustning från dem i samband med att Estland anslöts till NATO och de lämnade sina baser där. Men det ligger lite utanför ubåtarna och Palmes märkliga förehavanden långt tidigare.
http://www.newsmill.se/artikel/2010/07/01/f-rsvaret-kommer-domineras-av-...
Jag ledde presskonferensen i journalistpuben vid Vasagatan. Salen var full, jag räknade upp sex TV-kameror. Det har aldrig tidigare hänt att ÖB från en stormakt besöker Sverige. Jag såg till att alla frågor ställdes på två språk. översatte vad som behövdes.
Första frågan lydde: Vad anser överbefälhavaren i Sovjets flotta, om sovjetiska ubåtar i svenska vatten".
Tjernavin svarade: "Jag anser ingenting, jag vet. Det var jag som ledde hela sovjtiska flåttans verksamhet."
Då släcktes fem kameror. Endast finska YLE gjorde en reportage om presskonferensen.
...så att om han son var chef för flottan sa att de inte var i svenska vatten så var de inte det?
OK...