Vilken roll spelar egentligen hyresrätten för arbetsmarknaden och för den reala och finansiella ekonomin? Skriv

Publicerad: 2010-05-03 06:05, Uppdaterad: 2011-11-02 16:11
"Trots den stora medvetenheten om klimatfrågan fortsätter vi i Sverige att bygga upp samhällen med ett stort energiberoende. Bilar och lastbilar utgör fortfarande utgör normen för transporterna istället för energisnål kollektivtrafik och järnväg. Trots nyhetslarm om klimatförändringar och oljedränkta fåglar är höjd koldioxidskatt eller beskattning av flygbränsle politiskt inopportuna. Ett aktuellt exempel är Förbifart Stockholm." Det skriver miljöexperten ANNA JONSSON.
Anna Jonsson har ett mångårigt förflutet i miljörörelsen, bland annat som ordförande i Fältbiologerna och i Miljöförbundet Jordens Vänner. Numera mest aktiv som artist i miljökabarén Sweet Dreams. Hon är inbiten cyklist.
Just nu rinner tonvis med olja ut i havet långt härifrån. Olja som vi i ena stunden förfasas över och i andra stunden tankar i våra törstiga bilar. Ja, du hörde rätt. Orsaken till den ekologiska kris som är på väg att äga rum i Louisianas våtmarker finns delvis här i vårt eget land. Ingen överraskning kanske, men trots den stora medvetenheten om klimatfrågan fortsätter vi i Sverige att bygga upp samhällen med ett stort energiberoende. Bilar och lastbilar utgör fortfarande utgör normen för transporterna istället för energisnål kollektivtrafik och järnväg. Trots nyhetslarm om klimatförändringar och oljedränkta fåglar är höjd koldioxidskatt eller beskattning av flygbränsle politiskt inopportuna.
Ett aktuellt exempel är Förbifart Stockholm. En sexfilig motorväg som, om den byggs, kommer att leda till en utglesning av staden med större bilanvändning och ökad klimatpåverkan som följd. Det är allmänt känt bland trafikforskare att fler stora vägar leder till större trafikvolymer och större utsläpp. 1960-talets principer för stadsplanering råder, med tron om att energin är oändlig och att det inte finns någon gräns för naturens resurser. Samtidigt som Stockholm utses till miljöhuvudstad pågår alltså planeringen av Förbifart Stockholm, som kommer att leda till ännu större förbränning av fossila bränslen.
Oljesamhällets effekter är långt större än bara klimatförändringar. De hotade fåglarna och valarna i Mexikanska golfen är ett exempel. Nedsatt lungfunktion för barn i biltrafikerade städer ett annat.
Jakten på olja tar sig alltmer vettlösa former. Den lättåtkomliga oljan sinar och oljeborrningen görs nu på allt större djup och med allt högre risker. Många länder ser nu möjligheten att i takt med issmältningen i Arktis finna fler oljefyndigheter. Det som borde falla på sin egen orimlighet är en realitet.
5000 fat olja per dygn rinner uti den Mexikanska golfen, och det varnas för att utsläppen ska mångdubblas i takt med att fler oljehål börjar läcka. Militär och oljebolaget British Petroleum (BP) jobbar intensivt för att minimera skadorna. Man häller kemikalier i havet och försöker med alla medel mota bort oljan från det känsliga växt- och djurlivet längs sydstatskusten. Oavbrutet äger nya akuta ekologiska kriser orsakade av människan rum, och det är bara ett fåtal som når våra ögon och öron. Den läckande oljan i Mexikanska golfen är på det sättet ett undantag.
BP har tidigare sagt att det i princip är omöjligt att det ska ske en olycka. Vi människor tycks ha en övertro på tekniken och vår egen förmåga att som den högsta skapelsen kunna bemästra naturen och våra effekter på miljön. Gång på gång blir vi påminda om att så inte är fallet. Men minnet är kort. Om några veckor har något annat tagit över nyhetsflödet och tidningsrubrikerna.
Barack Obama har planer på att utöka oljeutvinningen längs sydstatskusten. Miljöminister Andreas Carlgren utmålar Förbifart Stockholm som en miljömotorväg. Parallella händelser som båda har samma ursprung - idén om att vi, just i vår del av världen, kan köra på som vanligt. Det är någon annan som ska ta ansvaret för den miljöomställning världen står inför.
Oljebolaget Shell har bjudit Moderaternas nya partisekreterare på en resa till den sydfranska idyllen Pau nära gränsen till Spanien. Nu granskas bjudresan av åklagare.

Så köper multinationella bolag svenska politiker

Dags att syna - och kräva ackreditering av - journalister

Vem ger pengar till moderaterna?

Moralfundamentalister har kidnappat debatten om politikerna

Folkvald riskerar att representera Oljebolag

Avslöjande! Miljöpartist bjuden på Medelhavskryssning av Hamas

Kritiken mot oljebolagen är höjden av hyckleri

Sverige måste ta politisk korruption på allvar

Därför ska Sofia Arkelsten betala resan själv

S-politiker: Kritiken mot Arkelsten destruktiv moralism

Så köper BP forskarna och media


Professor: Fisket orsakar större skador än oljeutsläpp

Åklagarmyndigheten i Stockholm bör inleda förundersökning om Svanbergs skuld

Barack Obamas ledarskap kan inte bli värre

Systemfel i marknadsekonomin orsakade oljekatastrofen

Oljebolagen kommer att göra allt för att slippa undan

Obama mer skyldig till katastrofen än BP

Greenpeace: USA måste återinföra förbudet mot oljeborrningar till havs
Newsmill är det första sociala mediet i Sverige som spinner kring nyheter och debatt. Vi publicerar varje dag olika personer med exklusiv kunskap om dagens viktiga händelser. Om du har egna erfarenheter av de frågor vi tar upp kan du omedelbart medverka i debatten. Du kan kommentera och skriva egna inlägg som publiceras på hög nivå eller medverka genom din blogg.
Läs mer om Newsmill
Millningen är ett sätt att kommentera med känslor. Du väljer ett ord eller ett namn som du vill mäta i opinionen och läsarna kommenterar genom att välja en av fyra känslolägen som representeras av fyra färger. Rött är arg, blått är glad, grön nyfiken och gult är uttråkad. Resultatet visas direkt och rubriken på artikeln färgas med den färg som de flesta väljer.




19 kommentarer Logga in för att kommentera
I kommentarsfältet har kommentatorn juridiskt ansvar för sina inlägg.
Issmältningen i Arktis? Har inte sett en enda rapport om denna smältning på senaste tiden. Eftersom det är minusgrader också här på nätterna så är den nog inte så stor just nu. Och hur det blir i sommar vet ingen, med tanke på vulkanutbrottet på Island kan det bli en kall sommar.
Och bilar kommer att finnas också i framtiden vad de än går på för bränsle. Så vägar behövs alltid. Kringleder har funnits runt Europas städer sedan 1960-talet, men Stockholm ska inte ha någon förstås. Nä låt oss återgå till 30-talet det är väl lagom. Var och en en egen häst kanske? Och en liten åkerlapp för att odla havre?
Framtiden ligger väl mer i att göra bilar, som går på väldigt lite bränsle, vilken sort som än används. Det pågår för fullt sådana försök till tillverkningar runt om i världen. Om man vänder på det kan en sådan här olycka dessutom skynda på den utvecklingen.
Det finns inget samband mellan olyckan och förbifart Stockholm.
Däremot finns ett samband med miljörörelsens ovilja mot att bygga ut vattenkraften och kärnkraften vilket ger oss ett större oljeberoende.
Vattenkraften är utsläppsfri, förnyelsebar och visa överlägsen väderkvarnarna som elproducent. Men miljörelsen drev igenom ett totalstopp för framtida utbyggnad av tex Piteälven, Vindelälven och Kalixälven. Om vi byggt ut dessa så hade oljeberoende varit mindre idag.
Bygg ut älvarna nu!
Om nu de som väljer att inte tro på att ökade CO2-halter kan leda till förhöjd temperatur här på jorden så kan jag berätta för er att det finns (minst) ett annat skäl till att minska CO2-utsläppen: CO2 löser sig i vatten och sänker dess pH, s.k. försurning sker, vilket påverkar havens korallrev som då bryts ner. Äh, vaddå, semesterfirarna får väl dyka på vrak istället kanske den okunnige tänker. Men med nedbrytningen av korallrev förstör lekplatser och yngelkammare för majoriteten av havens levande organismer. Hela näringskedjan störs. I stor skala. Tror ni mig inte? Läs på, bilda er.
Så när vi har riktiga miljöbilar om 15 år ska vi alltså inte ha några vägar att köra dom på?
Bygg vägar idag! Miljöbilar i morgon.
Det var ju ganska långsökt att blanda in debatten om Förbifart Stockholm i den aktuella oljekatastrofen. Billiga extrapoäng på en fruktansvärd olycka som denna, känns för mej väldigt cyniskt. Om du nu värnar så mycket om allas väl, så kunde du väl åtminstånde skriva en liten rad åt att beklaga alla de arbetare som dog i samband med olyckan, eller räknas inte dom i din emotionella miljökamp?
Till sist - Utan bilen stannar Sverige. Alla kan inte cykla, som du.
Vi kommer alltid att vara beroende av energi. Det är inget fel i det. Men Anna Jonsson tillhör dem som tror det. Hon ska vara miljöexpert. Har hon då någon aning om hur mycket energi som solen 'slösar' på att stråla ut, och hur litet människan omvandlar till värme i jämförelse? Är hon rädd för att vi ska skynda på universums värmedöd?
Knappst. Det är bara det att hon är fast i en retorik som bygger på andra människors okunskap. Det är därför hon kan skriva nonsens som kritiken av "tron om att energin är oändlig", när människan de facto förbrukar patetiskt lite energi.
Jag är också expert för jag jobbar mest som artist på en MC-klubbs cafe. Som riktig expert och inte innerstadscyklist säjer jag att vi måste ha förbifarten.
Oljan kommer att avvecklas pga brist inom några årtionden. Det är bara att rätta sig efter det.
Dessa bortskämda världsförbättrare! Vi vanliga människor har väl för fan oss själva att tänka på i första hand.
.
Bo T har rätt däremot, och det är här det ligger. Vi får tänka på vårt eget bästa. Men det argumentet är anna jonsson för ffiiiin för. Hon kan pysa till meikanska golfen & rädda valar på löpande band i stället för att sitta här och framställa sig själv som en Stor Människa. (Såna går 13 på 12 i den poltiskt mediala överklassens galleri. Paschor!)
#6 Ujuj, Mats, ingen förbifart! Då tar solen kanske slut... :o/
Vägarna är användbara även utan bilar. Inom något årtionde har vi elbilar. Det blir inte lika tuffa burn-outs som med bensinbilar men det kan vi ta.
Den tekniska utvecklingen kommer att lösa problemen. Men i naturfantasternas värld finns ingen teknisk utveckling. Där finns bara oro över att tillvaron förändras även om den förändras till det bättre.
För en som är engagerad i miljörörelsen borde det inte komma som en nyhet att bensinbilar faktiskt är på utgång. Om 20 år kommer troligen alla bilar som säljs ha annat drivmedel än olja, men samtidigt kommer det fortfarande behövas vägar att köra dem på.
Vad är det för fel på elbilar? även elbilar behöver en väg.
Det går inte idag och kommer ej heller imorgon att transportera allt gods och människor på järnväg alternativt kollektivtrafik. Sverige består av annat än Stockholms innerstad och kommer att göra så även i framtiden. Hur är det tänkt att fungera i ex norrlands inland. Skall det byggas en familje järnväg eller skall det finnas en kolletiv bil för varje familj?
Vad du framförallt inte skall glömma!
Är att tänka först och skriva sen! Miljörörlsen har många förslag på hur de ska förhindra människor att leva. De verkar ha en outsinlig källa till ideer hur man bäst stoppar oss. Isolerade fattiga och under totalreglering utan att kunna resa och träffa släkt vänner och bekanta är tydligen lösningen,. varför inte ett chip i nacken och elekronisk fotboja direkt? Hålla på och tjafsa steg för steg är väl bara oärligt. Tänk om alla svenskar satt på kumlabunkern med några ur gröna polisen som fångvaktare och som fotvandrade fram och till baka till sitt jobb? Jamenar lyft fram visionerna öppet så går utvecklingen mycket fortare!! Det är väl dags att tala ur skägget ordentligt. Al Gore Soros WWFs och IPCC´s representanter kan väl flyga sina privatjet och inspektera bunkrarna så ingen jäkel slinker ut och tramar på det heliga gräset?
Även om svinnet i den Mexikanska golfen skulle finnas i ett år så är det är inga större problem. Värmen på platsen gör att oljan att snabbt avdunstar och bryts ner till koldioxid och vatten. Naturen läker sig själv. Det var värre med båten i Alaska där det är så kallt. Det största läckaget genom tiderna var i Kalifornien år 1910-1911. Under 18 månader var det i genomsnitt mer än tre gånger större. Oljan blev extremt koncentrerad på platsen. Det mesta gick ner i marken eller avdunstade. Olja är en naturprodukt, som går tillbaka till naturen, varför skadorna totalt sett blir marginella.
http://www.sjgs.com/lakeview.html
Anna, vi behöver inte oroa oss för klimatet. Det kommer våra populistiska och omnipotenta politiker att frysa så att det inte förändras under de närmsta 100.000 åren.
Trist inställning som majoriteten miljövänner har.
Bilismen ska bort, är mantrat.
Varför då? När det är bränslet, drivmedlet, inte bilen det är fel på.
Bilen har inneburit enormt mycket positivt. Vi kan transportera både oss själva och en hel massa varor och produkter från "dörr till dörr".
En frihet för människor att ta sig dit de vill, när de vill. Ta bara en så trivial sak som att veckohandla åt en barnfamilj. Ingen enkel sak att ordna transporten oavsett kollektivt färdmedel.
Flyget binder samman länder, folkslag, religioner på några timmar. Det förser oss med varor som helt enkelt inte skulle finnas här annars. Och vi förser andra med sådant de inte skulle kunna åtnjuta annars.
Fossila bränslen är en sak, bilen (och flyget) är en helt annan. Varför vill ni begränsa människors rörlighet och möjligheter att själva styra över sina förflyttningar i tid och rum?
Kollektivtrafik i all ära, men den har avsevärda begränsningar, oavsett hur utbyggd den än blir. Om nu inte varje individ/familj får egen buss eller tåg som de disponerar fritt.
Oljeberoendet måste vi bli av med. Av flera skäl. Miljön är kanske ett. Det faktum att oljetillgången är ändlig, ett annat.
Men använd inte detta som argument för att kasta oss hundra år bakåt i utveckling. Jobba för att få fram (förnyelsebar) ersättning till oljan. Och se till att det finns vägar att köra miljövänliga fordon på.
Ja med Andreas Carlgren som miljöminister behöver djur och natur inga fiender. Det blir upp till individen att visa att vi prioriterar vår miljö. Blir det en folkomröstning i frågan om förbifarten så kommer det dock att bli ett rungande "ja", tyvärr. I bilfrågan är folk inte beredda att göra uppoffringar. Man ser ju bara på reaktionerna när Miljöpartiet ville höja bensinpriset med korvören över en lång tid.
Snälla, snälla Anna Jonsson, glöm inte sambandet Alliansen och världssvälten/Israels bosättningar
Vi som läser AB, Arbetaren och S-info VET att det sambandet finns..
Vi Sant Troende socialister vet att jämnt delad fattigdom är det enda Goda i världen...