Stockholm behöver alla trafikslag för att fungera, Yvonne Ruwaida

Varje förändring i trafiksituationen påverkar helheten, ibland till det bättre, ibland till det sämre. Det är enkelt att skriva ned ett 14-punktersprogram för den gröna cykelstaden utan att behöva bry sig om vad det ger för konsekvenser för den övriga trafiken i Stockholm. Vem vill inte ha bredare trottoarer och bygga bort cykelträngseln. Det låter så himla enkelt när Miljöpartiet talar om sina cykelsatsningar. De har hur mycket pengar som helst och dessutom verkar de ha hur mycket yta som helst för just cyklister. De "glömmer" bekvämt nog bort att även bussar och varuleveranser och utryckningsfordon använder gator och vägar för att komma fram.  

Jag har sagt det tidigare och jag säger det igen; Stockholm behöver alla trafikslag för att fungera. Jag vill förbättra för cyklisterna, göra det säkrare för gående och underlätta för varuleverantörerna, kollektivtrafiken och bilisterna. Det är inte en lätt uppgift men en viktig sådan som kräver en helhetssyn och ett givande och tagande. Miljöpartiet har rätt, vi behöver bygga ut infrastrukturen för cyklister, men vi måste också underhålla de över 76 mil cykelleder som staden redan har. Nära var tredje av alla cykelolyckor skulle kunna undvikas med bättre underhållna cykelvägar och det är något som vi inte kan blunda för. Yvonne Ruwaidas populistiska och enkelspåriga syn på Stockholms infrastruktur löser inte problemen.

Miljöpartiet blundar för att det handlar om människor som av fri vilja valt att bo och verka i Stockholm och som av olika anledningar använder sig av olika typer av fortskaffningsmedel. Men en sak är säker, den som vill ha bort alla bilar från innerstan har en klar frände i Miljöpartiet. Det visar klart även deras förslag om chockhöjningar av parkeringsavgifterna i alla stadsdelar, såväl inner- som ytterstaden.

Men alla vi andra som förstår att trafiksituationen i Stockholm är mer komplex än att det bara handlar om att bredda trottoarer och stänga av stora delar av staden från personbiltrafik inser att det behövs åtgärder på alla plan. Vi bygger nya cykelstråk, vi underhåller det som finns i dag, vi investerar i ny kollektivtrafik och vi ser också till att det investeras i infrastruktur som gör att onödig trafik inte behöver gå genom staden.

Miljöpartiet är emot Förbifarten och deras oppositionskompisar är emot spårvägssatsningen. Stockholm behöver en hållbar trafikpolitik. Det erbjuder inte miljöpartiet.

Ulla Hamilton (8 artiklar)

Anmäl

Trackback URL: http://www.newsmill.se/trackback/21524

5 kommentarer Logga in för att kommentera
I kommentarsfältet har kommentatorn juridiskt ansvar för sina inlägg.

I den mån Ulla Hamilton läser kommentarerna här kanske hon kan svara på en fråga jag inte lyckats få klarhet i: idag cyklar jag emellanåt från Bromma via Ekerö och Slagstafärjan ned till sydvästra Stockholm. På förbifarten kommer man inte kunna cykla, så hur blir det med den där färjan när denna led öppnas? Får vi cyklister övergå till att ta omvägen via Essingeleden samtidigt som bilisterna får en snabbare väg?

Permalänk | Anmäl #1 Thomas Palm, 2010-04-26, 13:14

det är humor att kritisera oppositionen för "överbudspolitik" när man själv gått till val med skattesänkningar som den enda lösningen på exakt varenda samhällsproblem.

för övrigt är det inte bara stockholm som behöver "alla trafikslag". Kanske är stockholm den stad som allra minst behöver "alla trafikslag".

Permalänk | Anmäl #2 default persson, 2010-04-26, 18:13

Alla storstäder har framkomlighetsproblem och utsläpp. Någon enkel lösning existerar inte.

Miljörörelsen finns nu även i det stora Betongpartiet med stort B alltså Moderaterna. Det var inte länge sedan man hånade de som pratade om cykelbanor. Miljön som helhet stod inte högt i kurs. Utan det var enbart bilar och vägar som gällde.

Klimatfrågan diskuteras ofta och intensivt. Men vad som ännu inte sjunkit in för svenskarna är dess monumentala proportioner. Dessutom finns stora problem med utarmning av naturresurser i global skala. Här krävs en djupgående attitydförändring från oss alla. Den är nog inte på plats riktigt ännu. Vi lever i en brytningstid mellan det gamla och det nya.

Permalänk | Anmäl #3 Doktor Eleph@nt, 2010-04-27, 01:08

Pröva t ex med att stänga av biltrafiken för dem som till 75% transporterar luft och föreslå ett eventuellt möjligt samåkande för att få bort det mesta av en onödig privatbilism, men då försvinner dessvärre merparten av en stor inkomstkälla, trängselskatten, hur lösa den knuten vore intressant att få diskutera kring.

Permalänk | Anmäl #4 Ebbe Cederblad, 2010-05-08, 08:50

Jag tycker att folk skall cykla mer. Inte åka taxi på skattebetalarnas bekostnad.

Permalänk | Anmäl #5 Charlie Darwin, 2010-08-27, 21:55