Idag letar vi skribenter i följande ämnen:

Feminism

Författaren Maria Sveland går till hårt angrepp mot "antifeminister" på DN Kultur. Har hon rätt?  Läs (34) Skriv

Pensionerna

Reinfeldt menar att svenskarna måste ställa in sig på att arbeta längre. Bör vi arbeta till 75 år?  Läs (33) Skriv

EMU

Kan Greklands kris lösas? Och hur ska det gå till? Läs (84) Skriv

Flyget

Åsa Torstensson om Flyget

För mig är flyget ren och skär frihet

Frihet att bo var jag vill, frihet att komma bort från vardagen för en stund och frihet att knyta kontakter runt om i världen. För det är just detta som flyget är. Ren och skär frihet, skriver infrastrukturminister Åsa Torstensson, c.


Om författaren

Åsa Torstensson ( C ) är infrastrukturminister.


Regeringens övergripande mål är att bryta utanförskapet genom fler jobb i fler och växande företag. Ett väl fungerande transportsystem är viktigt för Sveriges framtida möjligheter. Det behövs för människors rörlighet och näringslivets konkurrenskraft. Att hela resan eller transporten fungerar bra bidrar till väl fungerande arbetsmarknader i hela landet och ger förutsättningar för fortsatt tillväxt.

Transportsystemet berör dagligen miljoner svenskar. Vi handlar i affären dit varorna transporterats, vi pendlar till och från jobb eller utbildning och våra företag är beroende av effektiva transporter. Om inte hjulen snurrar stannar samhällets verksamhet.

Vi ställer höga krav på trafiksystemets funktion och det ska vara pålitligt just i det ögonblick vi behöver åka. Det måste ständigt utvecklas för att möta morgondagens behov. Ett väl fungerande trafiksystem är en given förutsättning för att minska utanförskapet i samhället och för att gynna företagens växtkraft. Det behöver finnas attraktiva transportalternativ så att människor och företag kan välja klimateffektiva resor och transporter.

I år firar svenskt flyg 100 år. Det är hundra år av frihet. Frihet att bo var jag vill, frihet att komma bort från vardagen för en stund och frihet att knyta kontakter runt om i världen. För det är just detta som flyget är. Ren och skär frihet.

Under många år har flyget varit ett utskällt transportmedel. Ett transportmedel som enbart tänkts på i termer av utsläpp. Jag är den förste att skriva under på att flygbranschen har vaknat sent vad gäller omställning till mer klimatsmarta tekniker, bränslen och liknande men det vi sett de senaste åren är en utveckling där svenskt kunnande och svenskt miljöengagemang varit det som drivit flygets miljöutveckling framåt. När jag träffar mina ministerkollegor runt om i världen blir jag ofta ombedd att berätta om gröna inflygningar. Andra länder vill lära av Sverige när det gäller konsten och tekniken bakom mer klimatsmarta flygsätt.

Sverige kan också stoltsera med att ha Europas första flygplats som uppfyller kraven för den högsta nivån i ett europeiskt program som graderar flygplatsers klimatarbete nämligen Stockholm-Arlanda Airport. Det är naturligtvis ingen slump att det är en svensk flygplats. Bakom den utmärkelsen ligger hårt arbete och en vilja att vara en föredöme när det gäller klimatarbete. Vi fortsätter givetvis att jobba på att få in flyget i ett internationellt system för handel med utsläppsrätter. Regeringen har tillsammans med Danmarks regeringen beslutat att inrätta ett gemensamt danskt-svenskt luftrum. Flygvägarna blir därmed kortare genom att en administrativ gräns i luften tas bort. Detta kommer innebära en minskning av koldioxidutsläpp med ca 52 000 ton per år.

Dessutom innebär det att flygbolagen får minskade bränslekostnader på ca 20 miljoner euro per år.

För regeringens sida har svenskt flyg varit och är en av många grundbultar för att få fler människor i arbete och skapa växtkraft för företagen. Vi har därför arbetat långsiktigt med luftfartspolitiken både vad gäller statens flygplatsnät där regeringen beslutat om ett strategiskt nät av flygplatser på tio platser runt om i landet. De flygplatser som staten inte har valt att behålla låter vi Luftfartsverket avyttra till intresserade kommuner, regioner eller näringsliv. Vi har också tydligt valt att binda samman övriga transportslag med flyget då vi vet att ifall våra fyra transportslag fungerar bra tillsammans skapar vi inte bara förutsättningar för smidigt resande för människor utan också för mindre utsläpp och för livskraftiga regioner. Regeringen ger också länen och regionerna ökat inflytande över det statliga driftsstödet till flygplatser. Framöver är det på lokal nivå som detta stöd fördelas. Inom EU arbetar vi också tillsammans för snabbare och smidigare säkerhetskontroller.

Fortsätter flygets utveckling så är jag övertygad om att luften även fortsättningsvis kommer vara det främsta transportmedlet som tar oss till de karibiska stränderna, de afrikanska bergen och de färgstarka kryddmarknaderna i Mellanöstern.







Trackback URL: http://www.newsmill.se/trackback/18542

30 kommentarer Logga in för att kommentera
I kommentarsfältet har kommentatorn juridiskt ansvar för sina inlägg.

"som tar oss till de karibiska stränderna, de afrikanska bergen och de färgstarka kryddmarknaderna i Mellanöstern"

Jaa du.....oss?

Inte så väldigt klokt skrivet ..lågkonjuktur när snart 10% av landets befolkning är arbetslösa och du pratar om att resa. Idag är vi glada om vi får ihop till hyran!

Permalänk | Anmäl #1 jonas, 2010-02-19, 23:53

Gång på gång visar flygentusiaster från igår, hur naivt de resonerar! Visst, flyg är underbart, frihet, utveckling. Och i framtiden, ny teknik, gröna landningar osv, osv, jättebra och nödvändigt. Men det RÄCKER INTE, har ni inte fattat det!? Klimat, resurser/olja, miljö, befolkningsutv. Räkna själv! Kan man inte kräva mer av personer engagerade i ämnet?

Permalänk | Anmäl #2 Joakim Steneberg, 2010-02-19, 23:57

hej bra artikel.
Vi lever nu i en global värld och möten med olika kulturer,, långt från oss här i norden kan bara vara av godo.
Att isolera sig här och inte ta intryck och möta människor från andra värlsdelar ,,face to face är en farlig idelogi,, som lätt kan leda till exempelvis rasism.
Att vara milö mupp och inte resa någonstans med flyg är ju ett val man gör. Det är säkert bra för dem men tro inte att ni kan föra över er tro på oss som inte delar era åsikter om att jorden går under av detta

Permalänk | Anmäl #4 Hasse, 2010-02-20, 01:46

Åsa och Hasse, härligt! Vi kan inte låta oss beskäras av missunsamma tillbakablickare.
Älskar själv resandets frihet och hoppas på mer mycket mer forskning och utveckling i miljöfrågorna.
Livet måste gå framåt, inte bakåt.

http://soldatmamma.blogspot.com.

Permalänk | Anmäl #5 Carina Nordén Åkerlund, 2010-02-20, 08:32

skönt att den politiska offentligheten inte alltid måste agera som miljötalibaner

Permalänk | Anmäl #6 ulrica, 2010-02-20, 09:49

Javisst är det bra med frihet, men frihet ska ju inte skada någon annan. Till jobb, men behöver politiker flyga i Sverige idag? Med all internetuppkoppling och all teknik är det möjligt att ha möten även den vägen. Man kan ju ställa sig frågan; kan jag ta tåg istället dit jag ska, vi behöver ju inte ha så bråttom hela tiden.

Permalänk | Anmäl #7 Eva, 2010-02-20, 10:07

Må vara hänt att flyget är det transportmedel som är bäst lämpat för att ta oss till Karibien men kappast det som är bäst lämpat för att ta oss från malmö till stockholm eller ifrån malmö till paris.

I de avseenden representerar flyget ren och skär oansvarig destruktivitet.

Jag skulle vilja höra Åsa förklara varför hon inte kan känna sig lika "fri" på ett tåg som i ett flygplan.

Permalänk | Anmäl #8 Chris, 2010-02-20, 11:45

Jag hajjar inte riktigt poängen? Denna c-partist vill alltså fortsätta att kunna resa till Karibien och tycker hon har rätt till det. Kul, många kan inte det, även om det går flyg dit.... Är det ett dåligt samvete hon vill döda, en försäkran om att flyget minsann ska få fortsatta subventioner i landet så att lågprisflygen funkar oavsett peak oil och kostnaden för den olja som finns eller är det här ett försvarstal ang. SAS eller vad handlar det egentligen om.

Permalänk | Anmäl #9 HN, 2010-02-20, 14:44

Bravo Åsa!!!

Permalänk | Anmäl #10 Björn Boström, 2010-02-20, 14:51

Japp, bara att köra på. Det finns inga gränser. Och ingen morgondag. Den tråkiga sanningen är att vi importerar mer och mer råvaror från fattiga länder (vi tar m a o mer och mer betalt för våra avancerade produkter och tjänster), och i slutändan innebär detta att alla produkter och tjänster som vi konsumerar innebär mindre resurser för dem att utvecklas. Vår frihet kommer att kringskära deras frihet. Vi kan ignorera detta i några år till, men U-länderna har börjat inse hur det ligger till och kommer snart att vägra ställa upp. Då måste vi definitivt ställa om, antingen vi vill eller inte.

Permalänk | Anmäl #12 Carl, 2010-02-20, 15:27

Äsa, hur ser du på kopplingen mellan internet och frihet? Kan du meddela oss detta?

Permalänk | Anmäl #13 Charlie Darwin, 2010-02-20, 16:11

Frihet att bo vart man vill låter ju fantastiskt! Själv skulle jag gärna vilja bo på Strömgatan 18. Vad bra att jag är fri att bo vart jag vill då. Åsa hälsar du Fredrik att jag kommer med flyttbilen typ någon gång i början av nästa vecka.

Permalänk | Anmäl #14 Anomie, 2010-02-20, 19:00

Jag börjar nu förstå varför det går så sakta med att jämställa flyget med andra transportmedel när det gäller att betala för sig. Fortfarande avgiftsmässigt gynnade jämfört med konkurrenterna. Fortfarande direkta subventioner från kommunerna för att kunna hålla flygplatserna öppna. Inget beslut om att stänga Bromma som är TOTALT felplacerat i dag. Jag förstod en mängd samband i den artikeln. En sann representant för den NYA Centern. Den var verkligen klargörande.

Permalänk | Anmäl #15 Sven Tycker, 2010-02-20, 21:01

Deprimerande när ytterst ansvarig politiker uttrycker sig så oklokt och insiktslöst. Man förfäras av den naiva verklighetsuppfattningen om hur människor har det ekonomiskt, men framförallt den uppenbara insiktslösheten om hur inopportun den här artikeln är i detta läge.
Tur att det är val snart, tänker man spontant, men sen kommer insikten om hur likartade alternativen är och misströstan brer ut sig.
Varför är dessa karriärpolitiker så osmarta?

Har någon några teorier? finns det intelligent liv därute?

Permalänk | Anmäl #16 Matias M, 2010-02-21, 01:12

Hasse & Tage - Ett Glas Öl (88-Öresrevyn 1971)
http://www.youtube.com/watch?v=9vvL3xpDOb4&feature=PlayList&p=69258DCA6D...

Man kan undra om barnen får det som vi...
finns det vatten och luft... finns det blommor och blad... kan de ta sig ett bad... Framtiden verkar dyster!

Ge minstern ett glas öl så hon kan fundera.

Permalänk | Anmäl #17 Kay, 2010-02-21, 09:55

De nya 737-800 förbrukar i genomsnitt dubbelt så lite som gamla MD-80:a

Permalänk | Anmäl #18 Robert Suzic, 2010-02-21, 15:54

Åsa visar gång efter annan att hon inte har markkontakt med infrastrukturproblematiken. Eller debattklimatet för den delen. Måste vi ha henne kvar ända till september Fredrik?

Frihet? Hur vore det med lite sånt och integritetsfokus i viktiga telekom och Internetfrågor?

Varför skriver människan en artikel av det här slaget? Obegripligt.

Permalänk | Anmäl #19 Äldre än Åsa, 2010-02-21, 18:27

Kay: Ja, de som var barn 1971 har ju fått det ganska bra när allt kommer omkring. Världen i allmänhet och Sverige i synnerhet är bättre nu än på 70-talet.

Men nu, NU, kommer allt säkert att bli sämre. Den här gången är det allvar, alla föregående domedagsprofetior var bara på skoj. Eller?

Permalänk | Anmäl #20 Maria, 2010-02-22, 02:38

Rätten att flyga innebär frihet, absolut. Framför allt innebär inskränkningar i rätten att flyga en betydande ofrihet.

Vilket flygbolag man däremot använder tror jag nog de flesta kunde bry sig mindre om.

Så, vad gör då ni politiker inom transportområdet?

Jo, ni accepterar en allt annat överskuggande process av trakasseri på flygplatserna av oss resande. Man skall lämna fingeravtryck (nej nej det sparas ABSOLUT inte) för att checka in utan att visa pass. Man skall fotograferas naken med teknik där det finns tecken som tyder på ökad risk för DNA-skador (och därmed cancer), man skall ta av sig skor, bälte, förpacka alla vätskor i hobbypåsar (och ge upp alla planer på att köpa viner etc i tax freen), anmäla fler och fler dagar tidigare av den händelse man skulle vara terrorist, man skall till och med intyga att man inte är terrorist (hur tänkte ni där???), och så vidare, och så vidare, och så vidare. Snart kommer kraven på att alla flygresenärer skall vara nedsövda under flygning. Jag skämtar inte, detta har på fullt allvar föreslagits från vissa håll. Som kronan på verket håller ni politiker på att driva igenom grundlagsändring som innebär att man inte har grundlagsskyddad rätt att lämna Sverige, om riksdagen så beslutar. Detta kommer träda i kraft direkt efter nästa val. Frihet? Njae.

Gällande vårt sorgebarn, det fullständigt misslyckade SAS, vår ekonomiska stupstock, så har ni tvingat oss svenskar att betala för att rädda det rätt många gånger nu. Och då, som kronan på verket, bestämmer ni er för att sälja bolaget?

I varje sådan här diskussion kommer man förr eller senare fram till samma fråga: Inkompetens eller ondska?

Vilket av dessa är din ursäkt, kära Åsa Torstensson?

Permalänk | Anmäl #21 Svempa, 2010-02-22, 17:29

Jag skulle vilja kunna rösta på Alliansen i höst med (c) och (kd) får mig att tveka.

Permalänk | Anmäl #22 Thommy M., 2010-02-22, 21:49

Åsas artikel flög in precis före det stora kaoset som fick henne att kalla(Kalla!)in militären, den markbaserde.
Själv var hon på flygutflykt till Jämtland i något ärende och fick lov att bli nätaktiv i kontakten med nyhetsmedia.
Klart är flyget en fördel när tågen står still på spåret i den vita idyllen i 20 timmar och 20 gr kallt utan mat och toa.

Hur ska miljöproblematiken kunna lösas globalt när lite extraextra-vinter får landet på knä och en av de ansvariga på flykt i rosa skyar, till "utanförskapets" västindieöar...

Permalänk | Anmäl #23 Lill "LillerBi" Bergström, 2010-02-23, 08:46

Bra Åsa. Tur att det finns någon som tar sitt samhällsansvar. Flyg och andra transportmedel måste få möjlighet att utvecklas, så att folk och varor snabbt kan förflytta sig över världen.

Permalänk | Anmäl #24 BK, 2010-02-24, 14:37

Frihet för mig är att kunna välja bort Eldorado och Euro Shopper i matbutiken. Att kunna flytta hemifrån när jag vill. Att välja vilken utbildning jag vill, utan att vara orolig för inkompetenta lärare och dålig utbildning överlag.

Frihet för mig är INTE en blå stat som vill spärra av folk från internet, förbjuda nedladdning och göra stora delar av Sveriges befolkning kriminella.

Så Åsa, kom inte och påstå att frihet är att flyga till Karibien, något en vanlig Svensson gör max en vecka om året, ofta mer sällan. Vad är det för frihet när vi ska leva under er bevakning resterande 51 veckor om året?

Permalänk | Anmäl #25 Alex.f, 2010-02-24, 18:58

Värna om miljön behöver inte gröna partier göra längre. Bara att göra som Maria Wetterstand och köpa utsläpprätter för att kompensera sitt flygpendlande. Enkelt.

Permalänk | Anmäl #26 Per.f.G, 2010-02-25, 10:56

Om vi bränner mat istället (i form av biobränslen) kan vi väl fortsätta att flyga hur mycket som helst, för då blir det ju miljöflygplan, precis som det finns miljöbilar ??

Permalänk | Anmäl #27 BL, 2010-02-25, 18:10

Åsa har tänkt, men inte särskilt djupt! Bara att öka flyget, mer flyg och längre resor, så får vi tillväxt, arbete, välstånd, frihet och allt som är bra. Visst ger gröna inflygningar och effektivare plan lägre CO2utsläpp, men det räcker inte om vi alla ska flyga och utnyttja friheten som flyget ger. Vi måste ju minska koldioxiden med 80-90 procent till 2050, då kan inte flygsektorn ohejdat öka sin andel. Sedan får man ju undra om det finns energi (olja främst) så det räcker för alla flygentusiasters våta drömmar om ökat flygande.

Permalänk | Anmäl #28 Björn, 2010-03-04, 08:52

I understood most of this with my basic swedish and have to agree

Permalänk | Anmäl #29 jochenbram, 2010-12-22, 14:16

Very informative Åsa, thanks for the post on Flyget

Permalänk | Anmäl #30 SandraKlaerer, 2011-01-12, 22:29

annons:
annons:

Newsmill-bloggen

Häglund har rätt om redaktörer

Kolumnisten Kjell Häglund skriver i dag en intressant text i Journalisten om betydelsen av redaktörer. ...

annons:

Om Newsmill

Newsmill är det första sociala mediet i Sverige som spinner kring nyheter och debatt. Vi publicerar varje dag olika personer med exklusiv kunskap om dagens viktiga händelser. Om du har egna erfarenheter av de frågor vi tar upp kan du omedelbart medverka i debatten. Du kan kommentera och skriva egna inlägg som publiceras på hög nivå eller medverka genom din blogg.

 

Läs mer om Newsmill

Newsmill-bloggen

Häglund har rätt om redaktörer

Kolumnisten Kjell Häglund skriver i dag en intressant text i Journalisten om betydelsen av redaktörer. ...

Vad är att Milla?

Millningen är ett sätt att kommentera med känslor. Du väljer ett ord eller ett namn som du vill mäta i opinionen och läsarna kommenterar genom att välja en av fyra känslolägen som representeras av fyra färger. Rött är arg, blått är glad, grön nyfiken och gult är uttråkad. Resultatet visas direkt och rubriken på artikeln färgas med den färg som de flesta väljer.


 
© 2008 Newsmill. All rights reserved.