Felaktig körteknik orsakade olyckan

Många olyckor sker vid omkörning. För att på ett säkert sätt klyva den snösträng som bildats mellan filerna krävs det ett körtekniskt kunnande. Många gör fel och får sladd som kan leda till olyckor. Är man amatör på vägen ska man inte ens försöka köra om i en kurva. Det är nämligen så att risken för sladd är störst när man på ett felaktigt sätt kör om i en kurva. Välj hellre en raksträcka och få inte panik och gör nån kraftig ratt eller bromsrörelse bara för att bilens hjul tappar greppet och planar på snösträngen. För att klara av att häva en sladd måste man vara van med att få sladd, något som en minoritet av bilisterna faktiskt är. Vill man lära sig att sladda så är en stor tom parkeringsplats en bra idé. Vill man bli riktigt duktig så rekomenderas starkt att man börjar med rally, folkrace eller drifting. Kontakta i så fall Svenska Bilsportförbundet för mera information.

I Sverige har Vägverket valt att bygga om många korsningar till rondeller. Tanken var god, nämligen att framkomligheten skulle öka och att trafiksäkerheten skulle främjas. Tyvärr har man inte riktigt följt upp dom lagar och regler som gäller i rondellerna, detta med dålig framkomlighet och minskad trafiksäkerhet som följd. Jag gjorde en undersökning i Biltema-rondellen i Haninge kommun sommaren 2009. 200 bilister var med i undersökningen, endast en av dessa bilister framförde sin bil i rondellen på ett enligt Vägverket korrekt sätt. Jag observerade att flertalet bilister på grund av felaktig och utebliven teckengivning (blinkers) försatte sig själva och sina medtrafikanter i risksituation. Den vanligaste typen av situation var när bilar skulle vänster i rondellen men gav inget tecken för att visa detta för övriga trafikanter, detta ledde till flera kraftiga inbromsningar för bilar som påbörjat inkörning i rondellen (75 av 200 bilar), på delad andraplats kom dom som blinkade ut sig en avfart för tidigt (4 bilar) och dom som körde vänster i rondellen från höger körfält (4 bilar). Blinkers är en av bilens viktigaste funktioner och är till för att varna medtrafikanterna om vad man tänker göra. Om man åker och besiktigar bilen utan fungerande blinkers så kommer bilen få körförbud eftersom den då anses vara så trafikfarlig att den inte får brukas på det allmänna vägnätet. Att ge tecken när man kör är extra viktigt just nu på grund av halkan som gör att marginalerna krymper. På sommaren omkommer många motorcyklister just för att bilister brister i uppsyn och struntar i att blinka när dom byter fil. Brottsrubriceringen är grov vårdslöshet i trafik.

Sammanställningen är att olyckorna inte orsakas på grund av halkan. Olyckorna orsakas på grund av bilister som inte har bra dubbdäck, gör felaktiga omkörningar, har inte koll på vart dom har hjulen och får sladd, blinkar inte och kastar sig ut i korsningar och filerna brevid utan att se sig för ordentligt. Kort sagt så orsakas olyckorna av ignoranta och slarviga bilister, inte av halkan.

Trackback URL: http://www.newsmill.se/trackback/17354

1 kommentarer Logga in för att kommentera
I kommentarsfältet har kommentatorn juridiskt ansvar för sina inlägg.

Du är säkert hemskt duktig. 375 varv runt jorden på tio år. Imponerande!
Vi som kör odubbat måste vara lite skickligare och köra lite långsammare än ni som har "fulldubbade rallydäck" i trafiken.

Permalänk | Anmäl #1 Sr, 2010-01-30, 09:28