Idag letar vi skribenter i följande ämnen:

Miljöpartiet

Miljöpartiet håller kongress i helgen. Läs (13) Skriv

EMU

Nyval i Grekland. Kan landet räddas kvar i eurozonen? Läs (91) Skriv

Hyresrättens roll i ekonomin

Vilken roll spelar egentligen hyresrätten för arbetsmarknaden och för den reala och finansiella ekonomin? Skriv

Svensk bilindustri

michael hemberg om Svensk bilindustri

Varför skall kineser och indier få köra men inte vi?

Publicerad: 2009-03-05 20:03, Uppdaterad: 2009-03-06 08:03

Kinesiska och indiska biltillverkare förväntas rädda Volvo och SAAB. Har någon funderat på varför? Jo därför att här hemma motarbetas bilismen av politikerna men i dessa länder räknar man med en ökning av bilparken med miljoner bilar de närmaste åren. Utan hemmamarknad kan inga företag leva och det är politikerna som förstör det.


Om författaren

Erik Malmberg är entreprenör och driver bolaget Hexagram. Förutom sitt nuvarande företag har han jobbat på Bredbandsbolaget, Sveriges Radio, Bahnhof, Kulturhuset, Nine och haft filmbolag.

I Sverige vill våra politiker inte vi skall köpa och åka bil - resultatet av detta har nu visat sig i kris för bilindistrin med förlust av 10-tusentals jobb som följd. I stället hoppas man på att kinesiska och indiska tillverkare skall komma in och rädda svensk bilindustri. Ingen funderar på varför just dessa skulle ha intressse av biltillverkning.

Anledningen är enkel - i dessa länder har man en politik där inriktningen är att gemene man skall beredas möjlighet att bli bilägare. Man räknar med en ökning av bilparken på många miljoner bilar de närmaste åren. Upp till det antal per 1000 invånare vi redan har här. Man kan jämföra med den gamla folkhemsfilosofin att alla familjer skulle kunna ha villa och Volvo. Eller Napoleons löfte om en kyckling i varje gryta i Frankrike.

Alltså skall svenska bilmärken bli kinesiska eller indiska och tillverka för dessa marknader - för svenskarna skall ju inte få köpa och köra bil.

Bilisterna är i teorin den största lobbygruppen i landet men tyvärr totalt utan politisk makt. Allt djävulskap från politikerna accdepterar man - ja till och med välkommnar att kineser och indier skall få köra mer och vi mindre - trots att man där inte har alls samma miljö- och säkerhetskrav som vi. Det är både bedrövligt och obegripligt.

michael hemberg (2 artiklar)

Anmäl




Trackback URL: http://www.newsmill.se/trackback/4612

1 kommentarer Logga in för att kommentera
I kommentarsfältet har kommentatorn juridiskt ansvar för sina inlägg.

replica chanel replica chanel
replica gucci replica gucci
replica hermes replica hermes
replica louis vuitton replica louis vuitton
discount handbags discount handbags
designer handbags designer handbags

Permalänk | Anmäl #1 k247br, 2010-07-28, 04:29

Svensk bilindustri

57 artiklar   42 bloggar
Skriv i ämnet! Länka till blogg

Saab går i konkurs. Vad betyder det för svensk bilindustri och Västsverige?

Nymoderaternas beröringsskräck för industrin håller på att gå över
PM Nilsson och Annika Nordgren Christensen

Använd Saabs kunskap till klimatomställningen
Lars Henriksson

Saabkrisen visar att Sverige behöver en sparreform
Philip Lerulf

Så skulle Antonov tvätta pengar i Saab
Vera Efron

Regeringens borde ge upp i stället för att äga SAAB
Fredrik Segerfeldt

Västsverige står starkt även utan Saab
Stefan Gustavsson

Därför kommer Saab inte kunna göra en Chrysler
Daniel Granquist

SAAB-krisen idag kan vara en följd av att lagar ej följts tidigare
Stefan Engström

Sjukt att folk inte kan klara en utebliven månadslön
Fredrik Segerfeldt

Saabälskare: Det är bättre att låta Saab dö
Roger Enqvist

Konkursexpert: Saab har nått vägs ände
Marie Karlsson-Tuula

Saab saboterades inifrån.
Matthew Sword

Saab har förlorat sin klurighet
Tege Tornvall

Saab riskerar att användas för att tvätta svarta KGB-pengar
Vera Efron

Arlandaflygets avåkning lär oss undvika halkolyckor på väg
Lennart Strandberg

Maud Olofsson är största vinnaren i Saab-affären
Johan Hammarqvist

Riktiga industriledare tänker inte bara på pengar
Cecilia Gyllenhammar

General Motors bluffar - tänker inte lägga ner SAAB
Lars-Kristian Bergh

Fixeringen vid patenträtten har bromsat SAAB
Amelia Andersdotter

Låt Saab-folk ta över trafiksäkerheten
Lennart Strandberg

SAAB:s öde typiskt när huvudkontoret hamnar i utlandet
Kent Persson V

Vi erbjuder Saab-anställda nya jobb i Västerås
Björn Nordén

Svensk bilkvalitet överdriven
F.GRIBERG

Saabs nye ägare sköts med 18 skott
Vera Efron

Stefan Persson kan rädda SAAB
Lars-Kristian Bergh

Om Saab rullar vidare är det trots regeringen
Tomas Eneroth

”Det gör ingenting om katter är svarta eller vita bara de fångar råttor (Theng Hsiao-ping)
Benny Holmberg

Saab beviset för att Kina är bättre än USA
Jan Myrdal

Ett obefruktat rötägg i SAAB-redet?
Rune Lanestrand

Åren i motvind har gjort Koenigsegg till krisens vinnare
HANS WALLMARK

Därför är Koenigsegg rätt för Saab
Micco Grönholm

Vem räddar alla andra först och sedan sig själva i sista hand?
Rikard Nilsson

Varumärkestänkandet dör med SAAB
Måns Norlin

SAAB är själlöst.
Pål Bergström

Saab har inte en chans på miljöbilsmarknaden
Mattias Goldmann

Regeringen har visst erbjudit stöd till SAAB
Lars Hjälmered

Turbo-Pelle, svensk ingenjörslegend: Gör Saab till ett litet men vasst teknikföretag
Per Gillbrand

Nu dör Mauds bävrar
göte kildén

Svensk bilindustri kan bli bland de främsta i världen
Tomas Eneroth

Det är inte statens uppgift att vara ett skyddsnät för oansvariga företagsledare
Robert Stotzky

Saab-direktören bakom turbo-motorn: Tekniska kunnandet på Saab viktigare än arbetstillfällena
STEN WENNLO

1000 anställda i bilindustrin kan få jobb hos oss
,

Åsiktsmaskineriet hade totalfel om bilindustrin
Olle Axelson

Mycket snack och lite verkstad
Åsa Westlund

Feltänkets grunder.
Carl Norberg

Grön kapitalism krossar miljöförstörande bilföretag
Johan Norberg

Bara sunt att ett antal bilföretag läggs ner
Stefan Fölster

I Europaparlamentet är (s) beredda att svika Volvo
Christofer Fjellner

Endast svenska ägare förstår de svenska ingenjörernas genialitet
BOSSE ANDERSSON

Maud, köp Volvo och Saab. SaaVo kan bli trampolinen för en ny industriell era.
Ingemar Lindmark

Satsa resurserna på basnäringarna istället för en konkursmässig fordonsindustri
Hedi Bel Habib

Drömmen om Saab
Bertil Torekull

Så kan staten lyfta bilindustrin i Västsverige
Eva Selin Lindgren

'Svensk Bilindustri?'
Jan G Nilsson

Suck...
Jussi Ora

Regeringen offrar Volvo för att straffa s-styret i Göteborg
Göran Johansson



Bloggar om artikeln


annons:
Newsmill Analys

annons:

Dagens populäraste artiklar


  1. Varför nonchaleras muslimer som vill ha jämställdhet?
  2. Tar Newsmill ansvar för yttrandefriheten?
  3. Med RFSU:s retorik kan abort tillåtas fram till födelsen
  4. Kalifornien kan bli USA:s Grekland
  5. Stryp inte mångfalden i den svenska skolan, MP
  6. En bokstavstroende muslims svar till Uppdrag Granskning
  7. Fryshuset-profilens hot ökar det politiska hatet
  8. Nu kan diskrimineringen av unga invandrare brytas
  9. Klimatpolitiken gör mer skada än nytta
  10. Tidningens olidliga lätthet
  1. Varför nonchaleras muslimer som vill ha jämställdhet?
  2. Tar Newsmill ansvar för yttrandefriheten?
  3. Stryp inte mångfalden i den svenska skolan, MP
  4. En bokstavstroende muslims svar till Uppdrag Granskning
  5. Med RFSU:s retorik kan abort tillåtas fram till födelsen
  6. Fryshuset-profilens hot ökar det politiska hatet
  1. VÄNSTERN MÅSTE FÖRDÖMA PALESTINSK TERROR
  2. Turkiet och Israel: kampen om Mellanöstern
  3. Rasismen börjar bli rumsren
  4. 30-talets stämningar mot judar är tillbaka
  5. Hamas bekämpar allt som svensk socialdemokrati normalt står för
  6. Sverige kan uppfylla kraven på solidaritet utan Nato-medlemskap
  7. Bojkott mot Sodastream är ett gränslöst hyckleri och svek - främst mot de palestinska arbetarna
  8. Därför anmäler jag
  9. Israel är en judisk apartheidstat!
  10. Sverige bör visa att man står på Israels sida

Newsmill seminarier


  1. Sverige behöver nya kärnkraftsreaktorer
  2. Därför måste Sverige satsa på vindkraft
  3. Ny kärnkraft dyraste elproduktionen
  4. Gör energieffektivisering till en strategisk fråga
  5. Socialdemokraterna: Lyft blicken över kärnkraften
  6. Slentrianmässigt påstående att elanvändningen måste minska
  7. Låt energiföretagen utfärda enkla energideklarationer
  1. Sverige behöver nya kärnkraftsreaktorer
  2. Ny kärnkraft dyraste elproduktionen
  3. Därför måste Sverige satsa på vindkraft
  4. Socialdemokraterna: Lyft blicken över kärnkraften
  1. VÄNSTERN MÅSTE FÖRDÖMA PALESTINSK TERROR
  2. Turkiet och Israel: kampen om Mellanöstern
  3. Rasismen börjar bli rumsren
  4. 30-talets stämningar mot judar är tillbaka
  5. Hamas bekämpar allt som svensk socialdemokrati normalt står för
  6. Sverige kan uppfylla kraven på solidaritet utan Nato-medlemskap
  7. Bojkott mot Sodastream är ett gränslöst hyckleri och svek - främst mot de palestinska arbetarna
  8. Därför anmäler jag
  9. Israel är en judisk apartheidstat!
  10. Sverige bör visa att man står på Israels sida

Newsmill-bloggen

Newsmill med i nationella provet

100 000 gymnasieelever sitter nu och skriver nationellt prov i svenska. Enligt uppgift ingår två Newsmill-artiklar, ...

annons:

Om Newsmill

Newsmill är det första sociala mediet i Sverige som spinner kring nyheter och debatt. Vi publicerar varje dag olika personer med exklusiv kunskap om dagens viktiga händelser. Om du har egna erfarenheter av de frågor vi tar upp kan du omedelbart medverka i debatten. Du kan kommentera och skriva egna inlägg som publiceras på hög nivå eller medverka genom din blogg.

 

Läs mer om Newsmill

Newsmill-bloggen

Newsmill med i nationella provet

100 000 gymnasieelever sitter nu och skriver nationellt prov i svenska. Enligt uppgift ingår två Newsmill-artiklar, ...

Vad är att Milla?

Millningen är ett sätt att kommentera med känslor. Du väljer ett ord eller ett namn som du vill mäta i opinionen och läsarna kommenterar genom att välja en av fyra känslolägen som representeras av fyra färger. Rött är arg, blått är glad, grön nyfiken och gult är uttråkad. Resultatet visas direkt och rubriken på artikeln färgas med den färg som de flesta väljer.


 
© 2008 Newsmill. All rights reserved.