I stället för en själlös motorled under mark bör Förbifarten byggas som en stadsgata som Sveavägen med bilar, bussar, tunnelbana och cyklister. Samtidigt kan vi då bygga en helt ny stadsmiljö vid Drottningholm, skriver Jerker Söderlind, arkitekt.
Laddhybrider och renodlade elbilar har definitivt en roll att spela i framtidens hållbara transportsystem. Samtidigt...
339 29Tankevurpor var ordet! Dem från Karin Svensson Smith och Marcus Andersson är verkligen halsbrytande. De vill göra...
114 3"Problemet för de borgerliga är att de nu hamnat i en omöjlig situation: de tänker gå till val på att...
231 13Om vägen är statlig och riksdagen bestämmer om själva bygget, är den i sin fulla rätt att informera sig. Att...
211 5De rödgrönas löfte om att hålla en folkomröstning om framtidens infrastruktursatsningar i Stockholm är en stor...
166 13Förbifarten har diskuterats sedan 1960-talet. Nu har leden gått igenom den ingående prövningsprocessen och...
112 3Vänsterpartiernas beslut att hänskjuta frågan om Förbifart Stockholm till en folkomröstning visar på deras...
205 9Utbyggnad av infrastruktur i Stockholmsregionen bidrar till att klimatmålen kan nås och detta gäller även...
121 13"I den här situationen bör det rödgröna alternativet sätta sig ner och diskutera Förbifart Stockholm på ett...
217 5Stockholm behöver både förbifarten och en utbyggd kollektivtrafik för att kunna klara av befolkningsökningen i...
0Vi måste inse det orimliga och odemokratiska i att bilarna skall tillåtas dominera stadsrummet till den grad som det...
6 0Utveckling är liv. Den går inte att stoppa. Möjligen kan den styras något, men då krävs överblick, fantasi och...
0 0Alliansen är den enda garanten för att hela infrastrukturen i Stockholmsregionen förbättras under de kommande 12...
29 1Alla som bor i Stockholm är mycket väl medvetna om de trafikproblem regionen dras med, och det är min fulla...
83 4IT blir allt viktigare för tillväxt och miljö och borde vara självskriven i en ansvarsfull samhällsplanering....
4Ett av de framsta argumentet för att satsa 30-50 miljarder kronor på en motorvägstunnel i västra Stockholm är att...
37 2El lämpar sig dåligt för bilar och lastbilar. Ett projekt som förbifart Stockholm kommer därför att öka...
117 19Stockholm växer med 30000 invånare per år. Därför behövs Förbifart Stockholm.Men varför vi skattebetalare ska...
49 18Efter att regeringen beslutat om förbifart Stockholm har oppositionens planekonomer förfärats ikapp. Det man vill ha...
23 2En replik till ÅSA BACKMAN angående hennes artikel om Förbifart Stockholm. "Bilismen ökar, och det vore väldigt...
48 6Det talas om "Förbifart Stockholm" i pressen, men det är ju pressen så om det verkligen kommer bli av är ju en helt...
8Det är få frågor som splittrar de politiska blocken: trafikplanering och stadsplanering kontra miljöfrågor är en...
32 0Newsmill är det första sociala mediet i Sverige som spinner kring nyheter och debatt. Vi publicerar varje dag olika personer med exklusiv kunskap om dagens viktiga händelser. Om du har egna erfarenheter av de frågor vi tar upp kan du omedelbart medverka i debatten. Du kan kommentera och skriva egna inlägg som publiceras på hög nivå eller medverka genom din blogg.
Läs mer om Newsmill
Millningen är ett sätt att kommentera med känslor. Du väljer ett ord eller ett namn som du vill mäta i opinionen och läsarna kommenterar genom att välja en av fyra känslolägen som representeras av fyra färger. Rött är arg, blått är glad, grön nyfiken och gult är uttråkad. Resultatet visas direkt och rubriken på artikeln färgas med den färg som de flesta väljer.



